Foi registado um desenvolvimento significativo nos testes de baterias de automóveis elétricos, o que pode aumentar drasticamente a autonomia de condução de veículos elétricos.
A Donut Lab relatou resultados impressionantes em testes de alta temperatura de sua bateria de estado sólido, o que pode significar um enorme crescimento para o setor de veículos elétricos.
A célula de estado sólido foi testada a 80 °C e 100 °C após ser colocada sobre um perfil de alumínio e uma placa de aço sob leve pressão.
O teste envolveu carregar a bateria e aumentar a temperatura da bateria, estabilizando a temperatura por duas horas.
Isso provou que a Bateria Donut teve um desempenho ainda melhor em altas temperaturas do que os testes anteriores.
A célula da bateria foi capaz de usar até 110% de sua capacidade com melhor eficiência do que a temperatura ambiente.
Os pesquisadores também descobriram que a bateria funcionou “completamente normalmente” após o teste, sem alterações visíveis na superfície da bateria.
No teste de 100°C, apesar da temperatura extrema, a bateria utilizou cerca de 107% de sua capacidade e funcionou normalmente durante o carregamento.
Uma nova inovação do Donut Lab pode revolucionar o desenvolvimento de baterias para carros elétricos
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O CTO da Donut Lab, Ville Piippo, disse que os testes provaram que a bateria era “excepcional não apenas em termos de desempenho, mas também em termos de segurança”.
Ele continuou dizendo: “As baterias tradicionais de íons de lítio são muito sensíveis ao calor e normalmente têm um limite superior de temperatura operacional de 60-70 graus Celsius.
“A alta temperatura aumenta o risco de danificar as células da bateria e reduz a sua vida útil.
“A alta temperatura também pode acelerar as reações intracelulares e, na pior das hipóteses, o risco de fuga térmica aumenta significativamente”.
A bateria de estado sólido do Donut Lab teve um bom desempenho em altas temperaturas
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LABORATÓRIO DE DONUT
Piippo observou que a bateria Donut pode evitar esses problemas porque não contém eletrólitos líquidos inflamáveis.
Baterias Donut de estado sólido já são usadas nas motocicletas Verge, o que é útil para pilotos com velocidade de carregamento inferior a 10 minutos e alcance combinado de até 60 km por minuto.
A versão de longo alcance da bateria pode percorrer 600 km com uma única carga, com o Verge usando a primeira bateria de estado sólido no motociclismo.
A bateria do Donut Lab dura muito mais em comparação com baterias de íon de lítio padrão e baterias de íon de lítio de última geração
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LABORATÓRIO DE DONUT
Os fabricantes costumam elogiar os benefícios das baterias de estado sólido como sucessoras naturais das baterias de íon-lítio com longo alcance e carregamento rápido.
A Toyota tem sido uma das montadoras mais expressivas no apoio à adoção de baterias de estado sólido, prometendo 745 milhas e velocidades de carregamento ultrarrápidas.
A fabricante japonesa anunciou que pretende adicionar baterias de estado sólido à sua gama de carros elétricos nos próximos anos.