Sáb. Abr 4th, 2026

Boise (Idaho) (EUA): O ex-piloto de combate F-15E dos EUA, Ryan Bodenheimer, destacou a evolução dos desafios estratégicos que os aviões de guerra dos EUA enfrentam em suas operações no Irã, afirmando que em algumas situações de alto risco, “até mesmo os melhores pilotos de caça ficam sem opções”. F-15E da República Islâmica.

Numa entrevista à ANI, Bodenheimer sublinhou que embora os EUA tenham estabelecido uma superioridade aérea “muito sólida” sobre o espaço aéreo do Irão no meio do conflito, agora no seu segundo mês, não eliminam ameaças de sistemas de defesa secretos e móveis.

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O Irão continua a implantar mísseis terra-ar, drones e sistemas balísticos a partir de locais estrategicamente escondidos, tornando-os difíceis de detectar e combater.

Falando sobre a aeronave envolvida, Bodenheimer disse que o F-15E é uma versão modificada da plataforma original do F-15. Embora o F-15C seja projetado principalmente para missões de superioridade aérea, o F-15E Strike Eagle é adequado para operações ar-solo e tem uma tripulação de dois homens que inclui um piloto e um operador de sistema de armas, disse um ex-piloto de combate dos EUA.


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“A supremacia aérea foi estabelecida sobre o Irão, de forma muito decisiva. Mas isso não significa que eles não tenham a capacidade de lançar um míssil balístico, um drone ou um míssil terra-ar a partir de alguns destes locais muito inteligentemente escondidos. É muito estratégico”, disse ele. Fraco sob certas condições. Estas contramedidas são concebidas para detectar e responder a ameaças de mísseis, utilizando palha para desviar mísseis guiados por radar e flares para combater os que procuram calor.

No entanto, Bodenheimer enfatizou que as forças iranianas estão a empregar tácticas que limitam a eficácia de tais sistemas.

Ele explicou que o uso de sinalizadores à noite pode expor a posição de uma aeronave e, em alguns casos, impedir os pilotos de se posicionarem. Nesses casos, os pilotos contam com manobras evasivas, embora estas também dependam do tempo de reação e da consciência situacional.

Descrevendo os riscos operacionais, Bodenheimer observou que as aeronaves dos EUA realizaram milhares de missões sobre o Irão sem incidentes, mas a exposição repetida a um ambiente hostil aumenta o risco de perdas finais.

“Se eles estão sobrevoando alguma coisa e o radar está desligado e ligado, essa é a tática que muitos desses operadores de radar e operadores de mísseis no Irã vão usar agora. Eles vão atirar basicamente em qualquer coisa que esteja ao seu alcance. Eles vêem até mesmo o menor sinal”, afirmou o canal Max Afterburner no YouTube.

“As contramedidas eletrônicas podem não ter tempo para agir ou serem implantadas, e são palha e sinalizadores. A palha geralmente distrai um míssil guiado por radar. E os sinalizadores vão distrair um míssil direcionado ao calor, mas a desvantagem é a noite; a desvantagem de usar flashes é onde você está agora. Eles não queriam se expor, então tentaram táticas diferentes”, acrescentou.

Anteriormente, a CNN, citando fontes, confirmou que um “jato de combate F-15E Strike Eagle” havia caído.

Esta é a primeira vez que um avião dos EUA é abatido sobre o Irão durante o actual conflito.

Enquanto isso, a CNN informou que as forças dos EUA recuperaram com sucesso um membro da tripulação de um caça a jato dos EUA que foi abatido sobre o Irã.

A pessoa resgatada está supostamente viva e sendo colocada sob “custódia e tratamento médico nos EUA”, confirmaram duas fontes.

Uma pessoa se recuperou, mas o destino de um segundo tripulante permanece incerto. A CNN informou que “as operações de busca e resgate estão em andamento” depois que o avião desapareceu em território iraniano.

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