Estimado em cerca de 37.000 milhões de rupias, este megaprojecto foi dividido em quatro grandes pacotes (grupos) para garantir um progresso rápido.

Este modelo de “pacote múltiplo” provou ser o maior ponto forte do projeto, desempenhando um papel crucial na entrega de um projeto tão grande dentro do prazo estipulado, disse o governo da UP em comunicado no sábado.

O projecto da Via Expressa Ganga, que tem cerca de 594 km de extensão, foi implementado em quatro grandes pacotes geridos por diferentes agências. Esta abordagem permitiu que os principais promotores e empreiteiros EPC trabalhassem simultaneamente, o que acelerou significativamente a construção.

O primeiro pacote tem 129,70 km e o custo ultrapassou Rs 9.000 milhões. O segundo pacote tem 151,70 km a um custo de cerca de Rs 9.000 milhões. O terceiro pacote tem extensão de 155,70 km e custa cerca de Rs 9.000 milhões. O quarto e mais longo pacote tem 156.847 km de extensão e custa cerca de Rs 9.500 milhões.

A UPEIDA acompanhou todo o projeto com supervisão rigorosa em todas as fases, incluindo projeto, construção e controle de qualidade. Avaliações regulares, coordenação técnica e monitoramento no local garantem que o trabalho em cada pacote avance de acordo com o cronograma estipulado.

Um dos maiores projectos de infra-estruturas do país, a Via Expressa Ganga está a ser desenvolvida não apenas como uma instalação de transporte, mas também como um corredor económico dedicado. Espera-se que os clusters integrados de manufatura e logística ligados à via expressa proporcionem um impulso significativo ao desenvolvimento industrial do estado.

Ao conectar o oeste de Uttar Pradesh com as regiões orientais, a via expressa reduzirá significativamente o tempo de viagem. Isto reduzirá os custos logísticos, melhorará a conectividade das indústrias e criará novas oportunidades de investimento.

O projeto desempenhará um papel importante no estabelecimento de Uttar Pradesh como um forte centro industrial e logístico a nível nacional, afirma o comunicado.