As ações das companhias aéreas foram vendidas na segunda-feira, à medida que os voos suspensos e o aumento dos preços do petróleo bruto alimentaram preocupações de que os custos mais elevados do combustível de aviação poderiam corroer os lucros.
As ações da Delta Air Lines (DAL) caíram 5% antes das perdas acumuladas, enquanto a American Airlines (AAL) caiu 6% e a United Airlines (UAL) caiu 7%.
Os investidores avaliarão o impacto que os 100 dólares por barril de petróleo terão nos custos do combustível de aviação, que representam entre um quinto e um quarto dos custos totais das companhias aéreas. Na segunda-feira, os preços do petróleo ultrapassaram os 110 dólares por barril pela primeira vez desde 2022, enquanto o tráfego no crítico Estreito de Ormuz permanecia intacto como resultado da guerra no Irão.
O custo do combustível de aviação aumentou 1,75 dólares por galão nas últimas semanas, o que significa que as principais companhias aéreas dos EUA poderão enfrentar custos trimestrais de combustível de cerca de 1,5 mil milhões de dólares ou mais, de acordo com dados do GasBuddy.
“Nas três grandes companhias aéreas, isso pode se traduzir em quase US$ 5 bilhões em gastos adicionais”, disse Patrick de Haan, chefe de análise de petróleo da GasBuddy, na segunda-feira.
“Os preços dos voos deverão subir nos próximos meses, mesmo que os preços do petróleo comecem a estabilizar em breve”, disse ele.
Na sexta-feira, o CEO da United Airlines, Scott Kirby, disse que o impacto dos custos mais elevados do combustível nas passagens aéreas “provavelmente começará rapidamente”.
As companhias aéreas dos EUA já se protegeram contra o aumento dos custos dos combustíveis utilizando derivados, mas abandonaram em grande parte a prática porque pode tornar-se mais cara quando os preços do petróleo caem. A Southwest (LUV), um dos estoques de combustíveis mais ativos do setor, encerrou a estratégia em 2025, por exemplo.
Além disso, o conflito no Médio Oriente já impediu mais de 20 mil voos, deixando milhares de passageiros retidos.
As companhias aéreas europeias Lufthansa (LHA.DE) caíram cerca de 5 por cento na segunda-feira, enquanto a British Airways e a controladora International Consolidated Airlines Group (IAG.L) caíram 3 por cento. A Air France-KLM (AF.PA) também caiu 3%.
As companhias aéreas dos EUA já enfrentaram ventos contrários este ano, já que grandes tempestades cancelaram milhares de voos em todo o país.
Delta, American e United caíram entre 20% e 30% no acumulado do ano. As companhias aéreas domésticas Southwest (LUV), JetBlue (JBLU) e Alaska (ALK) também caíram 30% no período de um mês.
Ines Pera é repórter de negócios sênior do Yahoo Finance. Siga-a às X horas @ines_ferre.
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