A Renault confirmou um enorme aumento nas vendas de veículos eléctricos desde o início da guerra no Irão, à medida que os elevados preços dos combustíveis empurram os condutores para os VE.
O fabricante francês informou que quase metade das vendas de automóveis em abril foram de veículos elétricos, contra uma em cada três há um ano.
O salto nas vendas é acentuado, especialmente considerando que apenas um em cada dez veículos Renault vendidos há dois anos tinha emissões zero.
O MD da Renault no Reino Unido, Adam Wood, explicou que os motoristas estavam olhando para o elétrico como resultado de seus benefícios econômicos mais visíveis nos últimos meses.
Ele destacou um “aumento sísmico” no interesse em veículos elétricos de 42% desde o início da guerra no Irã, no final de fevereiro.
Os motoristas viram os preços dos combustíveis subirem para o seu nível mais alto em mais de três anos em meio ao conflito no Médio Oriente, à medida que os preços do petróleo continuam a subir.
Este ano, a Renault registou um aumento impressionante nas vendas totais, registando 18.844 veículos novos, conquistando uma quota de mercado de 3,06 por cento.
Isso representa um aumento impressionante de 6,5% ano a ano, ao mesmo tempo que garantiu mais de 7.000 vendas somente em março.
Wood disse à Autoridade Palestina: “A situação de curto prazo é realmente um catalisador para o aumento da demanda por veículos elétricos.
O chefe da Renault no Reino Unido explicou que o Renault 5 da marca foi o carro elétrico mais vendido em abril, em parte devido à crise do preço dos combustíveis.
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RENAULT/GETTY
“Os clientes estão compreensivelmente procurando maneiras de mitigar os aumentos dos preços dos combustíveis e reduzir sua exposição à volatilidade que estamos vendo no fornecimento e nos preços (do combustível)”.
Ele observou que o Renault 5 foi o novo veículo mais vendido da marca no mês passado, graças ao seu preço de compra a partir de apenas £ 21.495.
Com uma fonte de energia de 40 kWh, você pode viajar 309 km (192 milhas) eletricamente por menos de £ 22.000, ou £ 229 por mês.
Os motoristas que optam pelo Renault 5 maior de 52 kWh podem escolher entre as variantes techno+, icônica Five+ e Roland Garros+.
O Renault 5 E-Tech tem autonomia máxima de bateria de 252 milhas
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RENAULTOs preços começam em £ 23.945 para o modelo techno +, que possui impressionantes 252 milhas e 150 cv.
Os motoristas também podem fazer economias significativas em alguns modelos Renault, incluindo o 4 e o 5 (52 kWh), que se enquadram no nível de subsídio EV de £ 3.750.
O segundo nível do ECG inclui mais dois modelos, nomeadamente o Renault 5 (40 kWh) e o Renault Megane, que oferece uma poupança de £ 1.500.
Estas poupanças estarão disponíveis se a Renault cumprir as metas ambientais e de sustentabilidade do governo, que incluem a produção de veículos eléctricos.
O Renault 5 E-Tech começa a partir de apenas £ 21.495
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RENAULTWood explicou que o governo “reduziu o teto de vidro para a adoção de carros elétricos” por meio do subsídio para carros elétricos, que foi anunciado oficialmente em julho passado.
Uma pesquisa recente do Departamento de Transportes mostra que existem mais de dois milhões de veículos elétricos registados no Reino Unido.
Mais de 100 mil motoristas também utilizaram o EKG, com março de 2026 registrando a maior demanda pelo esquema de incentivos.
A secretária dos Transportes, Heidi Alexander, disse que foi um “momento chave na transição do Reino Unido para a eletricidade”, que foi apoiado por £ 7,5 bilhões em financiamento.