A Kodiak AI anunciou seus lucros do primeiro trimestre, que incluíram expansões na implantação de caminhões equipados com motorista virtual da empresa. A empresa também anunciou que garantiu novos financiamentos à medida que aumenta o seu negócio para 28 camiões sem condutor.
Em termos de lucros, a Kodiak registrou um crescimento de receita de 74% no primeiro trimestre de 2026. A receita cresceu para US$ 1,8 milhão, impulsionada principalmente pela expansão de sua receita de motorista como serviço, à medida que implantou oito caminhões sem motorista adicionais durante o trimestre.
A Kodiak também acumulou mais de 23.500 horas acumuladas de operações pagas sem motorista, um aumento de 120% em relação ao final do quarto trimestre de 2025, e entregou mais de 15.600 cargas cumulativas.
A empresa permaneceu lucrativa no início, reportando um prejuízo operacional GAAP de US$ 37,9 milhões no primeiro trimestre. O fluxo de caixa livre foi uma perda de US$ 35 milhões.
O financiamento de ações ordinárias e de colocação privada de US$ 100 milhões incluiu a participação de investidores existentes, incluindo uma afiliada da Ares Management, e vários novos investidores institucionais.
“Este financiamento nos proporcionará flexibilidade adicional para executar nosso plano operacional e apoiar a próxima fase de nosso crescimento”, disse Surajit Datta, diretor financeiro da Kodiak. “Acreditamos que o financiamento de capital, combinado com o nosso progresso contínuo no crescimento do nosso negócio, nos permitirá avançar em direção à rentabilidade e gerar fluxo de caixa livre ao longo do tempo.”
A Kodiak usou anteriormente o financiamento do PIPE quando abriu o capital por meio de uma fusão da SPAC com a Ares Acquisition Corporation II em setembro de 2025, que incluiu US$ 145 milhões em financiamento do PIPE de investidores institucionais.
Isso ocorre no momento em que a empresa de tecnologia de transporte autônomo pressiona pelo lançamento, no final de 2026, de operações sem motorista em rodovias de longo curso. O financiamento adicional de investidores institucionais é um sinal positivo, apesar da actual taxa de consumo de caixa da empresa.
A Kodiak encerrou o primeiro trimestre com US$ 90,2 milhões em caixa e equivalentes de caixa e títulos negociáveis, excluindo a receita do PIPE.
“Alcançamos um crescimento significativo da receita e continuamos a expandir as operações sem motorista no primeiro trimestre, ao mesmo tempo em que levantamos capital adicional para financiar nosso crescimento”, disse Don Burnett, fundador e CEO da Kodiak. “Estamos executando nossa estratégia enquanto amadurecemos a tecnologia física alimentada por IA e adotamos ferramentas adicionais de IA para aumentar ainda mais o ritmo de desenvolvimento.”
A parceria Roehl Transport tem como alvo a linha Dallas-Houston
Além dos ganhos, a Kodiak anunciou que começou a transportar cargas de forma autônoma com a Roehl Transport. A transportadora com sede em Wisconsin é uma das principais empresas de transporte rodoviário da América do Norte, transportando vans secas, caçambas e outras cargas.