Segundo os dados, 55 por cento dos que pretendem comprar um carro novo ainda consideram um motor a gasolina, enquanto apenas 37 por cento pensam em comprar um veículo eléctrico.

Especialistas em LeaseLoco explicou que o aumento dos custos associados aos carros elétricos está forçando os motoristas a considerarem a mudança.

As preocupações surgem depois que a chanceler Rachel Reeves anunciou planos para introduzir um imposto por milha para motoristas de veículos elétricos nos próximos anos.

O Espera-se que o novo encargo seja introduzido como uma nova fonte de receitas para substituir o dinheiro perdido com o imposto sobre os combustíveis à medida que os condutores abandonam os automóveis a gasolina e diesel.

De acordo com as propostas, os motoristas de carros elétricos poderiam receber cerca de 3 centavos por milha, enquanto os proprietários de carros híbridos pagariam uma taxa um pouco menor, de 1,5 centavos.

Mas os especialistas em automóveis alertamA mudança pode eliminar um dos maiores benefícios de possuir um veículo elétrico: reduzir os custos de operação.

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John Wilmot, fundador e executivo-chefe da LeaseLoco.com, disse que os planos podem retardar a transição para veículos mais ecológicos.

Ele explicou: “Uma das enormes vantagens de conduzir um veículo eléctrico era que era muito mais barato do que um carro a gasolina ou diesel, mas a cobrança por quilómetro poderia eliminar essa vantagem, o que poderia fazer com que os condutores pensassem em mudar em breve”.

Os proprietários de veículos elétricos já enfrentaram vários custos adicionais nos últimos anos. Os condutores têm agora de lidar com prémios de seguro mais elevados, o aumento dos preços de carregamento doméstico e a introdução de um imposto especial sobre o consumo de veículos eléctricos.

Os especialistas alertou que a adição de uma nova taxa poderia afastar ainda mais motoristas da compra de carros elétricos.

Senhor Wilmot disse que os motoristas já estavam recebendo “mensagens confusas” do governo sobre veículos elétricos. “Queremos que as pessoas mudem para carros elétricos, mas elas‘estão a lidar com infraestruturas de carregamento limitadas e outros custos crescentes que podem levantar dúvidas sobre se esse‘é até vale a pena”, disse ele.

O governo comprometeu-se repetidamente com uma meta de emissões zero, incluindo planos para eliminar gradualmente novos automóveis a gasolina e diesel nos próximos anos. como parte do mandato de veículos com emissão zero.

Contudo, uma preocupação Resta saber se a rede de carregamento britânica está preparada para lidar com milhões de veículos eléctricos na estrada.

Alguns motoristas também reclamaram dos longos tempos de carregamento, cobrança pública cara estações, e preocupações com a vida útil da bateria. Senhor Wilmot alertou que o imposto proposto poderia prejudicar a confiança no mercado de carros elétricos num momento crucial.

“Infelizmente, um imposto sobre quilometragem poderia desacelerar as metas zero do governo”, disse ele. “Os custos operacionais mais baixos foram uma grande parte do incentivo por ir elétrico. Retirá-lo poderia desacelerar o impulso que construímos para dar às pessoas confiança nos veículos elétricos.“

Apesar da preocupação, Segundo a LeaseLoco, o interesse pelos veículos eléctricos tem continuado a crescer, especialmente entre os condutores de empresas e os automobilistas que procuram reduzir os custos de combustível.

Senhor Wilmot acrescentou: “Como empresa de leasing, temos visto mais condutores expressarem o seu interesse em opções elétricas do que nunca, mas não há dúvida de que isto pode fazer as pessoas hesitarem.

“Compreensivelmente, os condutores querem clareza antes de optarem pela condução elétrica e é difícil ter confiança quando as regras e os custos mudam.