O ex-inspetor geral independente de fronteiras e imigração alertou que o Reino Unido poderá ver um verão “recorde” de travessias de pequenos barcos, a menos que sejam tomadas medidas “significativas”.
Em declarações ao GB News, John Vine temia que o clima quente e seco continuado levasse milhares de migrantes ilegais a fazerem a perigosa viagem através do Canal da Mancha.
Vine disse aos telespectadores do GB News: “Embora os números deste ano tenham diminuído, houve 3.700 chegadas em maio do ano passado em comparação com este ano e se você olhar os números de junho passado, em junho passado estamos olhando para mais de 5.000.
“Portanto, se o tempo continuar como está, acho que quando os pequenos barcos chegarem, estará próximo do que estará no final de junho, a menos que algo mude significativamente”.
Na semana passada, o GB News revelou que mais de 1.000 requerentes de asilo cruzaram as águas calmas em pequenos barcos enquanto a Grã-Bretanha se deliciava com temperaturas de até 35ºC.
Mais de 200 mil migrantes ilegais chegaram à costa britânica desde o início da crise em 2018.
Destacando como a conversa sobre como lidar com a crise começou em 2018, o Sr. Vine disse à GB News: “Em última análise, a protecção das nossas fronteiras não deve depender do clima, mas sim das acções profissionais da Força de Fronteira para impedir que as pessoas venham para cá desta forma.
“Gastamos muito dinheiro pedindo à polícia francesa que intervenha em nosso nome, mas é claro que não temos controle sobre o que eles fazem”.
John Vine alertou sobre um verão “recorde”, à medida que migrantes de pequenos barcos continuam a entrar na Grã-Bretanha
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GB NOTÍCIAS / PA
Vine instou os franceses a tomarem medidas nas praias para impedir a travessia de pequenos barcos.
Ele argumentou: “O que precisamos ver é ação nas praias para evitar o lançamento de barcos.
“Como parte deste acordo, deveria haver uma nova equipe policial treinada para entrar em águas rasas e impedir o lançamento de barcos-táxi, mas nunca vimos evidências disso desde o anúncio.
“Portanto, há muitas coisas que não sabemos sobre o que funciona bem com a estratégia do governo e o que não funciona.”
O Ministério do Interior gasta impressionantes £ 1,2 milhão por ano na compra e manutenção de botes salva-vidas do Canal | GETTYO apresentador Cristo Foufas perguntou por que as autoridades fronteiriças não enviam os barcos de volta para França, Vine sublinhou que a ministra do Interior, Shabana Mahmood, tentou negociar esta estratégia com os franceses.
Ele disse: “Como parte das negociações do tratado, o Ministro do Interior tentou fazer com que os franceses concordassem com os barcos britânicos que levassem os migrantes de volta à costa do norte da França. Isso teria mudado um pouco o jogo, mas devo dizer que os franceses não concordaram.
“Portanto, se não houver um desincentivo real, o que significa que quando as pessoas entregam dinheiro sabem que não irão chegar ao Reino Unido, ou que serão enviadas de volta para França ou outros países de onde vieram muito rapidamente, então esse comércio continuará”.
Vine concluiu: “O facto de o crime organizado prestar um serviço a pessoas cuja procura de vir para o Reino Unido parece ser insaciável.
Vine disse ao GB News que a crise não poderia ser resolvida até que algo significativo fosse implementado.
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NOTÍCIAS GB“Não se pode usar apenas a fiscalização para resolver este problema. Tem de haver algo político que lide com o problema”.
Um porta-voz do Ministério do Interior disse ao GB News: “Após níveis recordes de migração no governo anterior, a migração líquida caiu 82 por cento.
“Embora possuir uma licença de patrocínio não garanta um visto, nunca toleraremos abusos. É por isso que restringimos os requisitos, incluindo a duplicação do período de tempo durante o qual os empregadores reincidentes não podem patrocinar trabalhadores.
“Enquanto isso, as retiradas de patrocinadores qualificados aumentaram, mais de 100 vagas foram cortadas em oportunidades de recrutamento no exterior e o limite salarial qualificado foi aumentado.”