Os motoristas estão sendo instados a se familiarizarem com as novas câmeras de IA que estão sendo lançadas em todo o Reino Unido em meio a preocupações com o comportamento dos motoristas ao volante.
As forças policiais do Reino Unido introduziram novas tecnologias utilizando inteligência artificial, algumas das quais podem ver o interior dos veículos e monitorizar os movimentos dos condutores.
Várias forças policiais estão usando câmeras de inteligência artificial para reprimir motoristas que não usam cinto de segurança e usam dispositivos móveis enquanto dirigem.
Numa campanha recente, 2.200 condutores foram processados por infracções relacionadas com utilização de telemóveis e cintos de segurança durante um julgamento de quatro semanas em Sussex.
Dados recentes também descobriram que as câmeras rodoviárias com IA ajudaram a reduzir o número de pessoas mortas ou gravemente feridas em Devon e na Cornualha até 2025.
A Vision Zero South West disse que as câmeras AI ajudaram a reduzir acidentes, com uma redução de 50% na detecção de cintos de segurança e uma redução de 33% no uso de telefones celulares até agosto de 2024.
As câmeras foram implantadas no A38 em Landrake em 2023, 2024 e 2025, com a Vision Zero observando que as infrações ao uso do cinto de segurança e do telefone tiveram “reduções significativas e de longo prazo”.
Peter Golding, executivo-chefe da FleetCheck, disse: “A tecnologia de câmeras de segurança melhorou ao longo dos anos, mas esta nova geração de tecnologia parece ser um passo à frente, especialmente quando se trata não apenas de excesso de velocidade, mas também de infrações mais difíceis de detectar, como o uso de telefones celulares.
Especialistas alertaram os motoristas contra câmeras rodoviárias de inteligência artificial
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VISÃO ZERO SUDOESTE“Acolhemos com satisfação quaisquer desenvolvimentos que melhorem a segurança rodoviária e acreditamos que todas as frotas deveriam fazer o mesmo, mas é sensato garantir que os condutores estejam conscientes do risco muito maior de serem apanhados agora.”
Ele acrescentou que os motoristas de frota devem ser extremamente cuidadosos quando estão ao volante, pois uma verificação “rápida” em seus telefones pode colocá-los em sérios apuros.
Golding admitiu que sempre foi um “grande risco” em termos de segurança geral, mas as câmeras de IA aumentam ainda mais a probabilidade de enfrentar as consequências.
Se forem pegos usando o telefone ao volante, eles poderão enfrentar uma multa de £ 200 e seis pontos de penalidade em sua licença.
Câmeras rodoviárias com IA se tornaram mais comuns no Reino Unido nos últimos anos
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VISÃO ZERO SUDOESTEO especialista opinou que o surgimento das câmeras AI provavelmente aumentará a carga de trabalho do gestor de frota.
Quase três milhões de infrações de condução foram cometidas no Reino Unido em 2024, um aumento de cerca de nove por cento em relação ao ano anterior.
Golding acrescentou: “A melhor forma de resolver este problema está na sua origem, onde existe uma baixa tolerância para condutores de automóveis e carrinhas da empresa apanhados.
“Garantir que eles estejam cientes da eficácia das câmeras mais recentes e de quão obscuros você, como empregador, é em questões como o uso de telefones celulares ao volante não é apenas a coisa certa a fazer do ponto de vista ético e de gerenciamento de riscos, mas pode ajudar a reduzir o fardo da direção simplesmente desnecessária.”
Transport for London confirmou que está lançando novos radares de alta tecnologia na capital
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PAEspera-se que as câmaras de IA se espalhem por todo o país num futuro próximo, à medida que os esquemas-piloto se revelarem eficazes na redução de acidentes rodoviários, especialmente porque novas tecnologias estão em constante desenvolvimento.
A Transport for London confirmou no início deste ano que está testando novos radares baseados em radar que não piscam visivelmente e não exigem marcações rodoviárias.
Ele explicou que eles podem cobrir até cinco faixas de fluxo de tráfego bidirecional com uma única câmera, em comparação com as câmeras spot atuais que podem monitorar apenas três faixas.
O excesso de velocidade, ou dirigir rápido demais para as condições, foi responsável por cerca de metade de todas as colisões fatais na capital em 2024, mostram os números.