As cartas de condução descontinuadas serão introduzidas na Irlanda do Norte dentro de poucos meses, como parte da maior revisão das regras de condução em 70 anos.
O novo regime entrará em vigor a partir de 1 de outubro, trazendo restrições mais rigorosas e novos requisitos de formação para jovens condutores.
A Ministra da Infraestrutura, Liz Kimmins, visitou os alunos de St MaryMiddle School e Limavady High School na quinta-feira para discutir as próximas mudanças e ouvir as opiniões dos alunos.
Segundo o ministro, o objectivo do plano é melhorar a segurança rodoviária e reduzir o número de jovens envolvidos em acidentes graves.
“Tive o prazer de me encontrar hoje com alunos da St Mary’s High School e da Limavady High School para discutir o novo esquema de carteira de motorista e ouvir suas opiniões sobre o esquema”, disse ele.
GDL o programa visa principalmente motoristas com idades entre 17 e 23 anos, que têm muito mais probabilidade de se envolver em acidentes graves.
Embora apenas 8% da condução esteja nas mãos desta faixa etária licenças, são responsáveis por 24 por cento de todos os acidentes fatais ou graves na Irlanda do Norte.
Dados governamentais mostraram que, em 2024, 164 pessoas morreram ou ficaram gravemente feridas em acidentes rodoviários envolvendo condutores com idades entre os 17 e os 23 anos.
Verificou-se que era 11 por cento superior à média registada entre 2012 e 2016. A Sra. Kimmins alertou que por trás das estatísticas havia verdadeiras tragédias familiares.
“Por trás dessas imagens estão muitas vidas destruídas enquanto entes queridos embarcam em sua jornada diária e sofrem mudança de vida ferimentos ou nunca mais voltar para casa para sua família e amigos,“ ele disse.
Os jovens viajantes foram considerados particularmente vulneráveis. Em 2024, 58 pessoas que viajavam com motoristas com idades entre 17 e 23 anos morreram ou ficaram gravemente feridas.
O novo sistema de licenciamento visa criar condutores mais seguros, e não apenas condutores competentes, através da introdução de uma formação mais estruturada e de regras mais rigorosas após a aprovação no teste.
De acordo com as mudanças, os motoristas aprendizes deverão completar pelo menos seis meses de treinamento antes de realizar a prova prática.
Ministra Liz Kimmins com alunos aprendendo sobre carteiras de habilitação com diploma
|
DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUTURADurante este período deverão seguir um programa de formação estruturado, registando o seu progresso num diário de bordo oficial.
O programa foi projetado para ajudar os alunos a compreender como fatores como atitude, emoções, e personalidade podem afetar sua liderança comportamento.
Depois de passar no exame, os motoristas recém-qualificados enfrentarão um período de restrição estendido de 24 meses, o dobro do atual requisito de 12 meses.
Os condutores aprendizes também podem conduzir em autoestrada pela primeira vez se estiverem acompanhados por um instrutor de condução reconhecido.
Adicional As restrições se aplicam a motoristas recém-qualificados com menos de 24 anos. Durante os primeiros seis meses após a passagem, eles estão proibidos de dirigir à noite e de transportar passageiros durante determinados horários da noite.
No entanto, os familiares imediatos estão isentos das regras de passageiros. As autoridades explicaram como estas medidas são necessárias porque muitos acidentes rodoviários graves envolvendo jovens condutores acontecem tarde da noite.
Novas restrições à carta de condução serão introduzidas para jovens na Irlanda do Norte ainda este ano
|
PAQuase metade de todos os acidentes fatais ou graves causados por jovens condutores entre 2020 e 2024 ocorreram no escuro. Pose também nos finais de semana riscos específicos.
Cerca de 46 por cento dos ferimentos graves entre jovens passageiros com idades entre 14 e 20 anos que viajavam com condutores jovens ocorreram aos sábados e domingos. Mais de um terço destes incidentes ocorreram entre as 23h00 e as 06h00.
A velocidade também foi um grande fator nos acidentes envolvendo jovens condutores. O excesso de velocidade foi registrado em um quinto dos acidentes fatais ou graves envolvendo motoristas com idades entre 17 e 23 anos, mostraram dados do departamento.
Outro problema são as estradas rurais, onde entre 2020 e 2024, os jovens condutores serão responsáveis por 30 por cento dos acidentes graves nestas rotas todos os anos. É a causa mais comum de acidentes graves entre jovens motociclistas des desatenção ou distração, o que representa cerca de um quarto dos casos.
As novas regras de licenciamento fazem parte do Plano de Acção da Estratégia de Segurança Rodoviária mais amplo da Irlanda do Norte, que foi desenvolvido com serviços de emergência e outras agências governamentais.