Um importante especialista em automobilismo alertou que os motoristas ainda podem estar pagando demais para financiar seus carros, apesar da indústria estar sob escrutínio após um escândalo de venda indevida.
O setor de financiamento de automóveis tem sido alvo de forte escrutínio nos últimos anos, depois que milhões de motoristas foram cobrados a mais por comissões.
Em declarações à GB News, um especialista em financiamento automóvel disse que os condutores ainda estão a pagar demasiado, nomeadamente o preço que os compradores estão realmente a pagar pelo próprio veículo.
Pat Hoy, fundador da Insider Car Deals, observou que embora a Autoridade de Conduta Financeira (FCA) tenha proibido o uso de acordos de comissão discricionária, ainda existe um “problema maior”.
Ele disse que dois clientes poderiam entrar em uma concessionária de automóveis e pagar uma diferença de “milhares de libras” pelo mesmo veículo, observando que “não era um mercado justo”.
“A realidade é simples: a maioria dos motoristas não sabe o que é um negócio realmente forte. Até que os preços se tornem mais transparentes, muitos compradores pagarão muito mais do que o necessário”, acrescentou o especialista.
A análise da Insider Car Deals mostra que alguns revendedores podem cobrar um prêmio elevado por um veículo em relação ao preço de tabela real.
Considerando descontos para revendedores e incentivos para fabricantes, os motoristas poderão obter descontos de até 36% em mais da metade dos carros novos.
Apesar da repressão às práticas de exploração, os condutores continuam a pagar taxas exorbitantes, alertaram os especialistas.
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Há uma enorme diferença de £ 11.750 entre o preço de tabela de £ 33.050 do Vauxhall Corsa Electric Ultimate, que pode ser comprado por £ 21.480.
Da mesma forma, o Peugeot 2008 Hybrid GT tem um preço de tabela de £ 35.020, embora possa ser adquirido por £ 24.658 – uma economia de £ 10.300.
Hoy sublinhou que os automobilistas poderão não ver preços mais baixos, mesmo em alguns dos veículos mais populares, como o Ford Puma mais vendido, que pode poupar quase 3.000 libras.
Tanya Sinclair, executiva-chefe da Electric Vehicles UK, disse que muitos motoristas não tinham conhecimento da estrutura de preços dos carros novos.
Há uma enorme diferença entre o Vauxhall Corsa Electric
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CARTASEle disse que é preciso fazer mais para ajudar a educar os motoristas sobre o que está incluído na lista de preços de um carro para torná-lo “melhor para cada comprador”.
Isso pode ser devido ao processo de negociação, que muitas vezes pode ser considerado intimidante quando se vai a uma concessionária pela primeira vez.
A informação é também uma questão fundamental para os condutores, uma vez que podem não estar cientes das perguntas a fazer, que veículo pode atender às suas necessidades e se devem investir num veículo elétrico ou híbrido.
A Insider Car Deals argumenta que deveria haver mais supervisão de um preço competitivo de transação de carro novo, como tem sido o caso das comissões discricionárias.
O escândalo de venda indevida de financiamento de automóveis afetou milhões de motoristas
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GETTYO fundador da Bold Voodoo, Ben Kilbey, admitiu que comprar um veículo é uma das maiores decisões financeiras que alguém tomará na vida.
Os condutores devem, portanto, receber todas as informações de que necessitam para fazer uma compra informada, incluindo a comparação de ofertas.
Ele disse: “Muitos motoristas entram em um showroom sem uma ideia clara de como é realmente um bom negócio.
“Mais transparência daria confiança aos compradores e os ajudaria a concentrar-se na escolha do carro certo para a sua vida – seja ele eléctrico, híbrido ou a gasolina – em vez de se preocuparem em pagar a mais.”