A Nissan alertou que poderá ser forçada a fechar a sua fábrica de automóveis em Sunderland se o Reino Unido for excluído das novas regras de produção da União Europeia.
A União Europeia revelou novas regras ‘Made in EU’ destinadas a proteger as empresas e fabricantes em todo o continente da crescente concorrência estrangeira, especialmente da China.
O Financial Times informou que os executivos da Nissan alertaram para uma “ameaça existencial” se o Reino Unido fosse “impedido do acesso aos incentivos da UE”.
A fábrica da Nissan em Sunderland emprega cerca de 6.000 pessoas e mais 30.000 na cadeia de abastecimento mais ampla.
A empresa recebeu recentemente bilhões de libras em investimentos para reconstruir as instalações e iniciar a produção do novo Leaf elétrico.
A Nissan disse estar satisfeita com o facto de a Comissão Europeia ter reconhecido a importância dos parceiros comerciais estrangeiros para a cadeia de abastecimento.
A Nissan alertou que poderia ser forçada a fechar sua fábrica em Sunderland devido às regras da UE
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No entanto, acrescentou: “Usar uma definição diferente para frota empresarial e supercrédito para carros pequenos cria confusão e acrescenta complexidade desnecessária à indústria”.
As novas regras “Made in EU” exigem que os veículos da empresa e os pequenos veículos eléctricos sejam montados na UE, embora haja excepções para a Nissan, Jaguar Land Rover e Toyota.
Um porta-voz do governo do Reino Unido disse: “O Reino Unido é um parceiro europeu próximo e confiável, comprometido com a nossa segurança partilhada e cooperação económica.
“Agora é o momento de trabalharmos juntos como parceiros com ideias semelhantes para aumentar o crescimento económico, a resiliência e a segurança económica.”
A produção do novo Nissan Leaf começou em Sunderland no final de 2025 | NISSANA associação da indústria automóvel do Reino Unido, Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT), alertou sobre graves consequências para o mercado do Reino Unido se o Reino Unido for deixado de fora das novas regras Made in EU.
O presidente-executivo da SMMT, Mike Hawes, disse que a UE está “discriminando” a indústria automobilística do Reino Unido por meio da Lei do Acelerador Industrial (IAA).
Ele apelou à UE e ao governo do Reino Unido para “trabalharem juntos rapidamente para resolver a situação”, o que tornaria o Reino Unido um “parceiro pleno e confiável”.
“Não se trata apenas de dar escolha aos consumidores britânicos e europeus – especialmente em veículos com emissões zero – mas de proporcionar o crescimento económico e a segurança que todos desejam”, disse Hawes.
A fábrica de Sunderland gerou mais de 6.000 empregos | NISSAN