Quão grave é a escassez de bolas dos Dukes para os condados?
Dilip Jajodia disse ao Daily Mail citado pela TOI: “Esse absurdo sangrento da guerra do Golfo é um grande problema para nós agora.” Ele explicou que no início da temporada os clubes tinham que racionar apenas 50% das bolas da empresa. Assim, os concelhos começarão a campanha com metade do número de bolas que normalmente necessitam.
O que está bloqueando o fornecimento de bolas de Duke?
Dukes Balls usa couro de vacas britânicas processado em Chesterfield e enviado ao sul da Ásia para costura manual antes de retornar ao Reino Unido. “Temos fábricas no subcontinente prontas para funcionar, mas as companhias aéreas não estão transportando carga porque há um impasse”, disse Jajodia ao Daily Mail via TOI. Ele acrescentou: “As tarifas também subiram. As companhias aéreas geralmente cobram US$ 5 por quilo por uma caixa de 120 bolas de críquete. A última cotação que recebi foi de US$ 15 por quilo. A maior parte do material passa pelo Oriente Médio, mas se de repente você tiver foguetes voando, você terá um grande problema.”
Qual é a posição do BCE sobre a questão da distribuição da bola?
O Conselho de Críquete da Inglaterra e País de Gales disse ao TOI que não havia necessidade de preocupação imediata. A diretoria afirmou que antes da temporada havia sido recebido o número de bolas dos Dukes normalmente recebidas pelos clubes profissionais do condado. O BCE acrescentou que as bolas são compradas a granel com base nos pedidos dos países e que os fornecimentos atuais correspondem a esses requisitos. Não foram confirmados quaisquer problemas com a disponibilidade da bola para os jogos de teste agendados para o final do verão.
Por que a fome é mais importante este ano?
O BCE decidiu eliminar gradualmente a bola Kookaburra em partes do County Championship a partir da temporada de 2026, tornando Duke a única bola vermelha para a competição nacional. Dukes está agora à procura de rotas marítimas alternativas a partir do subcontinente para contornar os estrangulamentos do tráfego aéreo no Médio Oriente.