Lando Norris deu uma resposta contundente à teoria de Lewis Hamilton de que sua ex-equipe Mercedes tem um motor de qualificação oculto que lembra o infame “modo festa” de anos passados.
O heptacampeão mundial apontou o que considera um padrão de desempenho suspeito, já que os carros do fabricante alemão encontraram um ritmo considerável entre a abertura e o segundo segmento de qualificação.
Falando antes do Grande Prêmio do Japão, no entanto, o atual campeão mundial Lando Norris foi rápido em rejeitar a teoria de Hamilton.
O piloto da McLaren, cuja equipe usa motores Mercedes, negou veementemente a existência de tal regime e sugeriu que seu rival pode estar pensando sobre as coisas.
Falando após o GP da China no fim de semana passado, Hamilton aproveitou sua longa passagem pelos Silver Arrows para explicar suas dúvidas.
Ele disse: “Estive na Mercedes por muito tempo, então sei como funciona lá.
“Na qualificação eles têm outro modo que podem usar, um pouco como o ‘modo festa’ de antigamente, e quando chegam ao Q2 eles o ativam e não temos isso.”
O britânico destacou lacunas de cerca de um décimo no primeiro trimestre, subindo para sete décimos ou meio segundo no segundo trimestre.
Lando Norris deu uma resposta contundente à teoria de Lewis Hamilton de que sua ex-equipe Mercedes
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Ele acrescentou: “É um grande passo”.
Norris, que venceu o campeonato de pilotos no ano passado com a McLaren, refutou veementemente a teoria de Hamilton.
“Não temos”, declarou quando questionado sobre o alegado regime de habilitação.
Quando questionado se a Mercedes poderia manter tal vantagem técnica sobre as equipes clientes, o jovem britânico foi igualmente direto.
Lewis Hamilton baseou-se em sua longa gestão no Silver Arrows para explicar suas dúvidas
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Norris disse: “Não. Às vezes, quando você está um pouco afastado, você cria coisas na sua cabeça”.
A Mercedes estabeleceu uma presença esmagadora na qualificação ao longo da campanha de 2026.
A tripulação mediu o desempenho no início da sessão, antes que os riscos aumentassem para liberar uma velocidade significativa.
Esse padrão reflete uma era que Hamilton conhece intimamente desde seus anos de conquista de campeonatos na fabricante.
Lando Norris rapidamente rejeitou a teoria de Hamilton
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A Mercedes atualmente domina a classificação após as duas primeiras corridas na Austrália e na China.
A equipe garantiu 98 pontos em 103 possíveis, com George Russell e Kimi Antonelli vencendo cada um no Grande Prêmio.
Ambos os pilotos da Ferrari, Leclerc e Hamilton, têm estado consistentemente no pódio.
McLaren está lutando com os dois primeiros marcapassos.