A Grã-Bretanha e a Europa poderão enfrentar uma crise de escassez de combustível dentro de semanas, à medida que o impacto do conflito no Médio Oriente se aprofunda, alertou o presidente-executivo da Shell.
Wael Sawan alertou que a pressão sobre o fornecimento de petróleo e gás já levou a uma redução no consumo de energia em vários países asiáticos – e um “efeito cascata” poderia levar a medidas semelhantes em toda a Europa.
O chefe da gigante petrolífera alertou que os governos europeus poderão ter de reduzir a procura de energia pela primeira vez em quase quatro anos para evitar grandes défices.
Falando numa conferência do setor em Houston, Texas, ele disse: “Estamos olhando primeiro para o Sul da Ásia para fazer com que essa carga se mova para o Sudeste Asiático, Nordeste da Ásia e depois ainda mais para a Europa à medida que entramos em abril.
“Portanto, estamos a tentar trabalhar com os governos para os alertar sobre as alavancas que poderão ter de utilizar – incluindo as medidas do lado da procura que precisam de tomar em termos de armazenamento, o que precisam de fazer em termos de compra de inventário, e assim por diante.”
Os trabalhistas insistiram na noite de terça-feira que a Grã-Bretanha tinha um “fornecimento de energia diversificado e resiliente” e as autoridades continuavam a investigar a situação.
Mas a crise do Irão colocou os mercados em pânico, fazendo com que os preços do petróleo e do gás disparassem 40% e 60% no último mês.
A insegurança foi exacerbada pelo encerramento do Estreito de Ormuz pela República Islâmica, através do qual passam 20 por cento das reservas mundiais de petróleo e gás natural.
O chefe da gigante petrolífera alertou que os governos europeus podem precisar de reduzir a procura de energia
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A Grã-Bretanha pode enviar navios civis ao estreito para limpar as minas iranianas de uma importante rota comercial, surgiu na noite de quarta-feira.
De acordo com os planos que estão sendo considerados pela Marinha Real, os navios fretados funcionariam como “naves-mãe” a partir das quais drones poderiam ser lançados para encontrar e neutralizar explosivos subaquáticos em toda a região do Golfo Pérsico.
Uma fonte sênior da indústria de energia do Reino Unido disse que as advertências do presidente-executivo da Shell representavam o “pior cenário” – embora ainda fosse “absolutamente possível”.
Uma fonte disse ao The Telegraph: “Neste momento as pessoas estão menos preocupadas com a segurança física do abastecimento e mais preocupadas com os preços.
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O conflito no Médio Oriente colocou os mercados em pânico
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“Lembre-se que mesmo no auge da última crise energética, quando perdemos enormes volumes de gás da Europa, ainda conseguimos garantir a segurança do abastecimento.”
Um membro do setor acrescentou: “Obviamente chegará um ponto – e é difícil saber exatamente quando, talvez junho ou julho – em que os preços subirão significativamente e a questão é se a Europa está realmente disposta a pagar por isso”.
Se chegarmos a esse ponto, alertaram, os custos poderão saltar para níveis tais que as empresas e as famílias britânicas poderão começar a auto-regular o uso de energia.
Ao abrigo da Lei da Energia, o governo tem poderes para assumir o controlo do fornecimento de gasolina numa crise.
O governo tem o poder de assumir o controle do fornecimento de gasolina em caso de crise
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GETTYE tais medidas já foram iniciadas no continente.
Na segunda-feira, a Eslovénia tornou-se o primeiro Estado-Membro da UE a introduzir o racionamento de combustível para conter as perturbações causadas pelo conflito.
Pelas novas regras, os motoristas poderão comprar até 50 litros de combustível por dia.
Entretanto, a dose diária de 200 litros foi definida de forma mais flexível para agricultores e empresas.
Apesar das restrições, o primeiro-ministro esloveno, Robert Golob, confirmou que o país tem “combustível suficiente” e “não haverá falta de combustível”.