Dezenas de deputados trabalhistas escreveram a Sir Keir Starmer e a três ministros exigindo que o governo reduza o seu compromisso Net Zero para aumentar as vendas de veículos elétricos, em meio a temores de que as montadoras do Reino Unido terão de cortar empregos.
O deputado de Mansfield, Steve Yemm, disse ao podcast político Chopper da GB News que até 40 deputados trabalhistas – mais de um em cada 10 de todos os deputados trabalhistas – escreveram aos ministros pedindo uma repensação das metas para acabar com todas as vendas de novos carros a gasolina e diesel até 2030.
As montadoras tiveram que descontar as vendas de novos veículos elétricos para capturar uma parcela cada vez maior das vendas.
A política atual do Reino Unido proíbe novos carros a gasolina e diesel a partir de 2030 e todos os carros novos devem ter emissões zero até 2035.
Yemm disse que 30 a 40 parlamentares trabalhistas escreveram à primeira-ministra, à chanceler do Tesouro Rachel Reeves, à ministra dos Transportes Heidi Alexander e ao secretário de Negócios Peter Kyle exigindo uma revisão.
Ele disse ao People’s Channel: “Alguns de nós estamos realmente preocupados porque conhecemos a equipe, conhecemos a administração e ouvimos a mesma coisa.
“Há um consenso real sobre esta questão.
“Alguns de nós estamos muito preocupados com os empregos em nossos círculos eleitorais.
Deputados trabalhistas, incluindo Steve Yemm, escreveram para Sir Keir Starmer
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“E assim divulgamos nossas opiniões ao governo.”
Yemm e alguns dos rebeldes se reuniram com Alexander na quinta-feira.
Ele disse: “Estamos numa posição em que estamos sendo ouvidos agora, mas é claro que é muito importante que continuemos esta conversa e a levemos adiante.
Yemm acrescentou: “Há muitas ideias da indústria.
Existem mais de 120.000 carregadores de carros elétricos no Reino Unido | PA“Eu diria que a indústria está comprometida com a redução de carbono.
“Esta não é uma promessa de velocidade Net Zero.
“É uma questão de velocidade, tempo e ritmo.
“É sobre como fazemos a descarbonização sem desindustrializar o Reino Unido.
“Vamos descarbonizar o sistema de transportes; é com isso que estamos comprometidos como deputados trabalhistas.
“Penso que existe um bom consenso em toda a Câmara, mas não vamos desindustrializar e destruir a nossa força industrial na produção de automóveis se fizermos isso, e não devemos sacrificar isso.
“E eu não acho que precisamos.”
Um porta-voz do DfT disse: “Ter um carro elétrico nunca foi tão fácil ou barato, especialmente com preços altos e flutuantes.
“Um em cada quatro carros vendidos é agora elétrico. A indústria está no caminho certo para cumprir o mandato e no ano passado introduzimos opções flexíveis para tornar mais fácil para os fabricantes, que agora podem cumprir de várias maneiras – não apenas através das vendas de ZEV.
“Estamos investindo mais de £7,5 bilhões para apoiar a produção de veículos elétricos e nosso apoio a veículos elétricos está impulsionando as vendas, com mais de 80.000 pessoas apoiadas para comprar um novo veículo elétrico até o momento.
“Esta semana anunciámos um pacote de mil milhões de libras para colocar mais carrinhas e camiões eléctricos na estrada, apoiando a produção e ao mesmo tempo reduzindo custos iniciais e proporcionando grandes poupanças para as empresas do Reino Unido.”
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