Ele disse: “O compromisso contínuo do Governo em apoiar a introdução de carrinhas e camiões com emissões zero é um passo importante e necessário para o sector dos veículos comerciais.”

EM Robinson acrescentou que vincular subsídios à melhoria da infraestrutura de carregamento seria fundamental para dar às empresas as ferramentas para investir em veículos elétricos.

““A extensão dos subsídios, juntamente com o aumento do financiamento para infraestruturas de carregamento em depósitos, ajudará a aumentar a confiança das empresas para investirem em frotas elétricas, especialmente numa altura em que as pressões de custos e a volatilidade dos preços dos combustíveis continuam a ser preocupações fundamentais”, disse ele.

As novas subvenções são o mais recente anúncio do governo para ajudar o Reino Unido a cumprir o seu ambicioso mandato de veículos com emissões zero, que prevê que 100 por cento das novas carrinhas sejam eléctricas até 2030 e pelo menos 24 por cento eléctricas até esse ano.

Os seus comentários foram feitos no momento em que os ministros confirmaram que grandes descontos seriam oferecidos às empresas para mudarem para veículos eléctricos, com até 5.000 libras de desconto em carrinhas eléctricas e até 81.000 libras de desconto nos camiões mais pesados ​​com emissões zero, o equivalente a cerca de 40 por cento do preço de compra.

Aviação, Marítima e O Ministro da Descarbonização, Keir Mather, disse: “Este investimento reduzirá os custos para as empresas britânicas, apoiará empregos, limpará as nossas estradas e protegerá os operadores das mudanças nos preços globais dos combustíveis”.

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Ele ressaltou sua importância logística para a economia do Reino Unido, contribuindo com £170 mil milhões todos os anos e apoiando cerca de 2,7 milhões de empregos.

Além dos descontos para veículos, o governo revelou que está investindo £ 170 milhões para expandir o esquema de cobrança em depósitos, que visa ajudar as empresas a instalar infraestrutura de cobrança.

As empresas e o setor público as organizações podem reivindicar até 70% dos custos de instalação de instalações que atendem vans, ônibus de longa distância e veículos pesados, economizando até £ 1 milhão.

As medidas destinam-se a remover duas das maiores barreiras à mudança para parques eléctricos, incluindo os elevados custos iniciais. custos e acesso limitado à cobrança. Os grandes retalhistas, que já estão a investir em frotas mais ecológicas, explicaram como o financiamento ajudará a acelerar os seus planos.

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Lee Holmes, diretor de transporte e logística da Wren Kitchens, disse: “O investimento governamental dá a empresas como a Wren a confiança necessária para acelerar a descarbonização da frota, mantendo ao mesmo tempo a estabilidade operacional mesmo durante períodos de incerteza económica.”

A empresa disse que já implantou caminhões elétricos de 44 toneladas e centros de carregamento rápido.

Enquanto isso, Julian Bailey, chefe de transporte de grupo da Marks and Spencer, acrescentou: “Saudamos este investimento, que é um lembrete da importância do setor logístico do Reino Unido e do seu papel na descarbonização.”

O apoio também veio do setor mais amplo de leasing de veículos. Toby Poston, da British Vehicle Hire and Leasing Association, disse que o sistema de cobrança do depósito desempenharia um papel importante ao permitir que os operadores, especialmente as pequenas empresas, eletrifiquem em grande escala.

Apesar da reação positiva, A Sra. Robinson enfatizou que um maior desenvolvimento em infra-estruturas é essencial para o sucesso da transição nacional.

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“Embora este apoio seja muito bem-vindo, é essencial que seja complementado por medidas adicionais para acelerar a transição, incluindo a melhoria da capacidade da rede e a implantação de infraestruturas de carregamento de veículos comerciais, para garantir que os operadores em todo o Reino Unido possam fazer a transição de forma eficiente e sustentável”, afirmou.

O anúncio segue um aumento de financiamento anterior de £ 18 milhões em janeiro, que deveria ajudar a reduzir o custo dos caminhões elétricos em até £ 120.000.

Com pressão O governo espera que os incentivos mais recentes incentivem mais empresas a fazer a mudança, e a fazê-lo mais rapidamente, à medida que as empresas reduzem as emissões e, ao mesmo tempo, gerem os custos.