Seg. Mar 30th, 2026

A Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI) disse na segunda-feira que monetizou Rs 6.366,98 milhões de mais de 310 km de rodovias nacionais sob INVIT Round-5, ao mesmo tempo em que obteve Rs 3.087 milhões de Toll-Operate-Transfer (TOT) Bundle-18, totalizando Rs 6.205 milhões de 2020-2020. Crore NHAI tinha como meta uma receita de Rs 30.000 milhões para o ano financeiro.

“Em um marco importante para atingir a meta de monetização de ativos para o ano fiscal de 2025-26, a NHAI alcançou Rs 28.307 milhões por meio de uma combinação de convite público, convite privado e modelo de transferência de operação de pedágio (TOT).

“Com as propostas recebidas para o Pacote TOT-19 sob avaliação técnica, a NHAI está bem posicionada para atingir a meta orçamentária do governo de Rs 30.000 milhões de rupias no ano fiscal de 2025-26”, acrescentou.

De acordo com o comunicado, o INVIT-5 foi concedido à NHIT Western Projects por um período de 20 anos. Inclui duas principais seções de rodovias nacionais em Maharashtra e Andhra Pradesh, incluindo a seção Amaravati-Chikhali-Tharsod de 255,9 km de extensão da NH-53 em Maharashtra e a seção Gundugolanu-Chinna Avuthapalli de 54,3 km de extensão da NH-16 em Andhra Pradesh.

Além disso, a NHAI concedeu uma concessão de 20 anos ao IRB Chandibhadra Tollway, Toll-Operate-Transfer (TOT) Bundle-18, que inclui a seção Chandikhole-Bhadrak de 74,5 km da NH-16 em Odisha.


Neste âmbito, a concessionária assumirá a operação e manutenção do troço rodoviário e cobrará taxas de utilização de acordo com o Regulamento de Tarifas Rodoviárias Nacionais.

Anteriormente, a primeira emissão pública do Rajmarg Infra Investment Trust (RIIT), patrocinado pela NHAI, que adquiriu direitos sobre cinco ativos rodoviários nacionais localizados nos estados de Jharkhand, Tamil Nadu, Andhra Pradesh e Karnataka, ajudou a NHAI a arrecadar cerca de Rs 9.500 milhões. A emissão pública teve uma procura excedentária quase 14 vezes, reflectindo a forte confiança dos investidores no sector de infra-estruturas da Índia, no programa de monetização de activos do governo e no potencial de crescimento a longo prazo dos activos rodoviários nacionais.

Estes marcos sublinham o foco contínuo do NHAI na alavancagem de ativos operacionais das Rodovias Nacionais através de estruturas de financiamento transparentes e estruturadas para mobilizar recursos para o desenvolvimento da Infraestrutura Rodoviária Nacional em todo o país.

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