Imagens a bordo da cabine da Ferrari de Charles Leclerc surgiram mostrando o piloto monegasco furioso após a qualificação para o Grande Prêmio do Japão.

Enquanto Leclerc se classificava em quarto lugar para o Grande Prêmio do Japão, ele se irritou no rádio da equipe: “Não consigo entender a qualificação, é uma piada de merda! Eu vou mais rápido nas curvas, acelero mais cedo, pelo amor de Deus, estou perdendo tudo na reta!”

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A FIA fez um ajuste nas regras de qualificação para o Japão, alterando a recarga máxima de energia permitida de nove megajoules para oito megajoules para reduzir a quantidade de super clipping. Isto aconteceu depois de alguns pilotos argumentarem que quanto mais forçavam os limites durante a qualificação, mais super clipping sofriam antes das zonas de travagem.

Embora a mudança nas regras parecesse ter um efeito geral positivo na qualificação, Leclerc disse à mídia mais tarde: “Eu diria que (minha frequência cardíaca) está um pouco mais alta na reta, você começa a perder tempo quando está totalmente acelerado.

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“Mas na curva em si… quero dizer, isso é o que acontece no Q3 e especialmente com meu estilo de pilotagem, eu sei que isso acontece, muitas vezes no passado.

“Com esses carros, parece que isso te incomoda mais, só porque perdi muita velocidade na reta, não muita. Nada perto do que tive em Xangai, mas ainda perdi algum tempo em comparação com minha volta no Q2, o que é muito decepcionante, mas é algo que vamos analisar e tentar entender.”

Charles Leclerc, Ferrari

Os fãs reagiram rapidamente ao momento do rádio do time. “Você tem que dirigir muito dentro de si mesmo com esses carros. Deve ser muito frustrante”, escreveu um no Reddit, enquanto outro acrescentou: “A frustração de todos atingiu o nível máximo”.

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Outra pessoa postou: “Esses regulamentos são dolorosos para todos que não dirigem um Mercedes”.

“Ele está certo em estar com raiva, esta fórmula anula todas as vantagens que ele tem na qualificação. Se você for naturalmente mais lento, agora poderá percorrer setores sinuosos na mesma velocidade que faria com base apenas na habilidade, mas desta vez você pode recarregar baterias e matar motoristas naturalmente mais rápidos em estradas retas.

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