Fernando Alonso espera que a Aston Martin se retire do Grande Prêmio da Austrália assim que surgirem pequenos problemas para evitar comprometer as próximas rodadas da campanha de 2026 da Fórmula 1.

A equipe de Silverstone foi o assunto do paddock na abertura da temporada em Melbourne neste fim de semana, enquanto os problemas continuavam a surgir no AMR26.

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O motor Honda é talvez a maior preocupação, já que as vibrações excessivas deixaram a equipe sem peças sobressalentes e a situação é tão ruim que a Aston Martin pensa que estará limitada a 25 das 58 voltas programadas na corrida de domingo.

A Aston Martin largará a corrida em 17º (Alonso) e em último (Lance Stroll), depois que o bicampeão de F1 não conseguiu deixar sua garagem no TL3 e na qualificação devido a falhas mecânicas.

Alonso disse: “Seremos flexíveis a cada volta, monitoraremos a situação. Como Adrian (Newey) disse ontem, estamos com poucas peças, então não há segredo para isso.

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“E a China é na próxima semana. Então, espero que possamos fazer tantas voltas quanto possível, espero que possamos fazer quase toda a corrida.”

“Mas, o primeiro sinal de que algo está potencialmente errado é que não podemos arriscar uma corrida até causarmos muitos danos e então estaremos comprometidos na próxima semana. Portanto, temos que ser muito flexíveis.”

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

É provável que a Aston Martin esteja atrasada na hierarquia e há preocupações de que esteja segundos fora do ritmo quando finalmente chegar à pista.

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Alonso, no entanto, deu algum incentivo ao terminar a menos de um segundo na qualificação do Q2 em Albert Park, à frente da dupla Cadillac Sergio Perez e Valtteri Bottas; Max Verstappen e Carlos Sainz juntaram-se a Stroll para não marcar volta.

“Não creio que isso vá mudar, mas pode mudar um pouco na garagem”, acrescentou Alonso. “Os mecânicos têm trabalhado sem parar e trocado as unidades de potência dia e noite nas últimas seis semanas.

“Então, mesmo do outro lado da garagem, com Lance tendo tanto azar no TL3 e na qualificação com zero voltas, quando você vai para a pista e está no meio de alguns carros, é um pouco melhor do que o último, como ontem.

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“Então talvez isso seja o suficiente para despertar um pouco de motivação em todos na garagem. E isso provavelmente faz parte do nosso trabalho agora como pilotos para manter o moral da equipe elevado em momentos difíceis”.

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