Valtteri Bottas aproveitou a primeira coletiva de imprensa da temporada de 2026 da FIA para zombar da equipe Aston Martin, brincando que os pilotos Fernando Alonso e Lance Stroll são suas escolhas para a vitória no campeonato.

Já se passou mais de um ano desde que experimentamos o humor seco de Bottas em uma coletiva de imprensa depois que ele assumiu as funções de piloto reserva da Mercedes em 2025. Mas com a vasta experiência do piloto agora sendo usada pela Cadillac, a 11ª equipe da Fórmula 1 na temporada de 2026, damos as boas-vindas ao favorito dos fãs de volta ao grid.

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Com vários dias de testes em seu currículo, o finlandês foi convidado a nomear sua melhor escolha para a vitória no campeonato nesta temporada, e sua resposta não decepcionou.

“Se eu tivesse que adivinhar hoje, diria Lance Stroll, Fernando Alonso”, brincou Bottas. “E… George Russell”, acrescentou. “Porque acho que eles estão dizendo que vão nos vencer no final, em Abu Dhabi.”

A Aston Martin chegou a Melbourne como a equipe mais fraca do grid, com a equipe de Silverstone confirmando que limitará o número de voltas que seus pilotos completam neste fim de semana devido às fortes vibrações causadas pelo motor Honda.

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“O que conseguimos neste fim de semana (foi uma solução) que foi testada no dinamômetro durante todo o fim de semana e que reduziu significativamente a vibração que entra na bateria”, disse o chefe da equipe Adrian Newey. “Mas o importante a lembrar é que a unidade de potência é a fonte da vibração, é o amplificador.

“O chassi é, nesse caso, o receptor. O chassi de carbono é uma estrutura naturalmente rígida com muito pouco amortecimento, portanto, ao transmitir essa vibração ao chassi, não fizemos nenhum progresso.”

Valtteri Bottas, Cadillac Racing

O famoso designer de automóveis acrescentou que as vibrações não afetam apenas os motoristas, mas também destroem os carros – uma causa de alguns dos problemas de confiabilidade observados durante o teste no Bahrein. Mas a saúde do seu condutor é, não surpreendentemente, o mais importante.

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“Temos que ser muito restritos em quantas voltas fazemos na corrida até chegarmos ao topo da fonte de vibração e melhorarmos a vibração na fonte”, disse Newey, referindo-se à unidade de potência.

Embora Mercedes e Russell – a escolha realista de Bottas para o campeonato – pareçam muito promissores no início da temporada, os problemas da Aston Martin são surpreendentes.

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