A Joby Aviation (JOBY) continua a apresentar progresso técnico medido, mesmo com os requisitos de capital permanecendo em primeiro plano. O desenvolvedor de decolagem e pouso vertical elétrico (eVTOL) precificou recentemente uma combinação de cerca de US$ 1,2 bilhão em ações ordinárias e notas conversíveis para financiar a certificação e escalar os esforços de produção.
No entanto, a fraqueza não passou despercebida. ARK Invest (ARKK), liderada por Kathy Wood, ajustou posições em fundos negociados em bolsa na semana passada, adicionando mais de 27.000 ações da Joby Aviation.
Há muito que Wood apoia o tema mais amplo dos carros voadores e da mobilidade aérea avançada, alocando consistentemente capital para tecnologias de transporte disruptivas, como a aviação eléctrica, sistemas autónomos e plataformas de mobilidade aérea urbana. O momento também coincide com uma maior visibilidade regulatória.
Mais recentemente, Jobi garantiu uma vaga em um programa piloto apoiado pela Casa Branca, projetado para acelerar operações de táxi aéreo elétrico em 10 países. A iniciativa do Departamento de Transportes pode permitir voos comerciais antecipados antes da certificação completa pela Administração Federal de Aviação (FAA), abrindo rotas iniciais para transporte urbano e serviços médicos de emergência.
Com o novo capital instalado, o apoio institucional estável e as vias regulamentares a começarem a abrir-se, a narrativa mais ampla começa a juntar-se.
A Joby Aviation, com sede em Santa Cruz, Califórnia, está na interseção entre aviação e tecnologia limpa. A empresa desenvolve aeronaves eVTOL que visam redesenhar a mobilidade urbana.
Com uma capitalização de mercado de aproximadamente US$ 9 bilhões, ela está focada em projetar, fabricar e, em última análise, operar táxis aéreos silenciosos e com emissão zero por meio de ecossistemas integrados de compartilhamento de viagens e parcerias estratégicas.
O estoque conta uma história de dois lados. As ações da Joby caíram 26,3% nos últimos três meses, refletindo preocupações com a diluição e a intensidade de capital. No entanto, olhando mais adiante, subiu 51,24% no ano passado, sugerindo que os investidores de longo prazo ainda veem o caminho a seguir.
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A avaliação continua sendo um obstáculo. As ações da JOBY são negociadas a 85,16 vezes as vendas, um valor que está bem acima do padrão da indústria, o que indica um prêmio.
Em 25 de fevereiro, a Joby Aviation apresentou resultados do quarto trimestre de 2025 que superaram as expectativas nas principais métricas. O mercado percebeu e elevou a ação em 1% no dia e mais 4,2% na negociação seguinte. A receita foi de US$ 30,84 milhões, confortavelmente acima da estimativa dos analistas de US$ 16,88 milhões, significando uma expansão significativa ano após ano (YOY).
Além disso, as perdas avançaram na direção certa. O prejuízo líquido foi reduzido em 50,7% em comparação com 121,5 milhões de dólares, enquanto o lucro líquido, baseado numa melhoria de 58,8%, registou uma perda de 0,14 dólares e superou as expectativas de uma perda de 0,20 dólares por ação.
A liquidez fornece um buffer. A Joby Aviation encerrou o trimestre com US$ 1,41 bilhão em dinheiro, ações e títulos negociáveis. No entanto, a taxa de queima permanece significativa. A administração espera um uso de caixa entre US$ 340 milhões e US$ 370 milhões até o primeiro semestre de 2026, ressaltando a natureza intensiva de capital da tecnologia de aviação.
Os planos de expansão acrescentam outra camada à história. A empresa assinou um acordo para comprar uma fábrica de mais de 700.000 pés quadrados em Dayton, Ohio. A medida apoia o seu objetivo de atingir quatro aviões por mês até 2027, o que aproximará a comercialização da realidade.
Além disso, a administração presumiu receitas para 2026 entre US$ 105 milhões e US$ 115 milhões, indicando um crescimento gradual, mas constante, das receitas.
Olhando para o futuro, os analistas esperam pressão no curto prazo. Espera-se que o prejuízo por ação no primeiro trimestre de 2026 aumente 16,7% em comparação com 2026, para US$ 0,21. Para todo o ano de 2026, espera-se que as perdas diminuam 6,8%, para 0,82 dólares, seguidas por uma melhoria adicional de 8,5%, para 0,75 dólares, no ano fiscal de 2027.
O sentimento dos analistas reflete um otimismo cauteloso. Amit Dial, da HC Wainwright, elevou as ações de uma classificação de ‘neutra’ para ‘compra’ e estabeleceu um preço-alvo de US$ 18, marcando uma mudança notável na posição. Chris Pearce, de Needham, manteve uma classificação de “compra”, mas reduziu a meta de US$ 22 para US$ 18, sinalizando confiança, mas assumindo um tom comedido.
No geral, Wall Street tende para o neutro, dando às ações da JOBY uma classificação geral de “manter”. Entre 11 analistas, um chama isso de “compra forte”, um atribui uma “compra moderada”, seis oferecem uma “manutenção” e três sinalizam uma “venda forte”.
Para esse fim, o preço-alvo médio de US$ 11,94 sugere uma potencial alta de 21%, enquanto a meta comercial de US$ 18 aponta para uma potencial alta de 82,6% em relação aos níveis atuais.
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Na data da publicação, Anchal Sugand não detinha (direta ou indiretamente) posições em nenhum dos valores mobiliários mencionados neste artigo. Todas as informações e dados neste artigo são apenas para fins informativos. Este artigo foi publicado originalmente em Barchart.com
