Os economistas alertaram que o aumento dos preços do diesel poderia abrandar a actividade económica global, uma vez que o combustível é utilizado na indústria transformadora e nos bens, e os custos mais elevados de produção e movimentação de bens são transferidos para os consumidores. O aumento dos preços dos combustíveis representa uma grande ameaça para o presidente dos EUA, Donald Trump, enquanto o Partido Republicano se prepara para as eleições intercalares de Novembro.

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O preço médio nacional do diesel nos EUA ultrapassou US$ 5 o galão na segunda-feira, mostraram dados do GasBuddy. O diesel foi vendido acima dessa marca apenas em dezembro de 2022, quando os mercados globais de petróleo estavam se recuperando da invasão da Ucrânia pela Rússia no início daquele ano.

A guerra EUA-Israel contra o Irão, agora na sua terceira semana, perturbou gravemente a cadeia global de abastecimento de diesel, uma vez que o Médio Oriente é um importante fornecedor do combustível e do tipo de petróleo bruto mais adequado para a produção.

O bloqueio total do Estreito de Ormuz pelo Irão afecta 10% a 20% do fornecimento global total de diesel marítimo. Além disso, o abrandamento dos fluxos de petróleo bruto do Médio Oriente para as refinarias asiáticas levou muitas delas a cortar a produção, afectando ainda mais a disponibilidade global de diesel.

Uma série de medidas anunciadas por Trump e outros líderes mundiais, incluindo uma libertação recorde de reservas de petróleo por parte dos países industrializados, pouco fizeram até agora para conter o aumento dos preços dos combustíveis.Leia também: Os preços do diesel saltam mais forte do que o gás – esta é a principal razão por trás do aumento

O preço médio nacional da gasolina nos EUA era de US$ 3,76 o galão às 18h10. EDT, o maior desde outubro de 2023, mostram os dados do GasBuddy.

“A pressão ascendente sobre os preços dos combustíveis provavelmente continuará até vermos uma retomada significativa dos fluxos de petróleo através do Estreito de Ormuz”, escreveu Patrick de Haan, chefe de análise de petróleo da GasBuddy, em um blog na segunda-feira.