Especialistas alertaram que milhões de condutores poderão perder centenas de libras em indemnizações poucos dias depois de o regulador do Reino Unido ter aprovado um esquema para compensar o escândalo do financiamento automóvel.
A Autoridade de Conduta Financeira confirmou que planeja introduzir um esquema de compensação para 12,1 milhões de negócios de financiamento de automóveis no valor de £ 7,5 bilhões, com o negócio médio esperado em £ 829.
Um enorme esquema de compensação está ligado ao tratamento injusto de motoristas por empresas que violaram as regras ao não divulgarem aos motoristas que estavam a receber mais comissões de um acordo financeiro.
Enquanto a FCA pretende introduzir o regime de compensação, milhões de condutores aguardam ansiosamente para ver como poderão beneficiar do regime de compensação se celebrarem um contrato de financiamento de veículos automóveis entre 2007 e 2024.
A FCA estimou que cerca de 75 por cento dos consumidores livres farão uma reclamação, com os bancos e credores a pagarem 7,5 mil milhões de libras em indemnizações e 1,6 mil milhões de libras em custos operacionais.
Embora os motoristas possam receber uma média de £ 829 em compensação por contrato, os especialistas alertam que os motoristas podem estar deixando dinheiro na mesa.
Em declarações ao GB News, o diretor administrativo da Courmacs Legal, Darren Smith, descreveu o esquema de compensação final como uma “falta total dos direitos do consumidor”.
A empresa sediada em Blackburn está atualmente lidando com quatro milhões de reclamações de financiamento de automóveis e já garantiu valores de compensação mais elevados do que os £ 829 recomendados pela FCA.
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O esquema de benefícios de financiamento automóvel da FCA cobre mais de 12 milhões de contratos de financiamento automóvel
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Num caso, um juiz do Tribunal do Condado de Doncaster concedeu a um consumidor £2.642 depois de este ter sido vítima de um acordo financeiro enganoso quando comprou um Citroen C3 em junho de 2020.
O motorista foi reembolsado integralmente a comissão oculta, mais juros compensatórios de 8% de suas perdas.
Após o incidente, uma vez pagas as taxas legais, o motorista ficou com £ 1.754, mais que o dobro do pagamento proposto de £ 829 que os motoristas deveriam receber sob o esquema de compensação da FCA.
Smith afirmou que o esquema de compensação “abandonou os motoristas que trabalham duro”, enquanto os principais bancos e credores foram “libertados”.
A FCA anunciou que o contrato médio receberá £ 829 em compensação após o escândalo do financiamento automóvel
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PAEle prosseguiu dizendo: “Este esquema falho permite que os infratores marquem seus deveres de casa e fará milhões de vítimas do financiamento de automóveis”.
O MD da Courmacs Legal alertou que os motoristas poderiam receber “muito menos indenização do que receberiam em tribunal”, argumentando que o esquema não levava em consideração “quantos consumidores foram fraudados”.
Os motoristas podem optar por sair do esquema de compensação da FCA e levar o seu caso a tribunal, com os motoristas potencialmente recebendo pagamentos mais elevados.
Stephen Braviner Roman, conselheiro geral e diretor de risco da FCA, alertou que os motoristas não poderiam “passar pelas duas faixas ao mesmo tempo”.
A maioria dos gestores recebeu remuneração até o final de 2027 e início de 2028 | FCANos termos do esquema de compensação da FCA, os primeiros pagamentos deverão começar nos próximos meses, após dois períodos de implementação em 30 de junho e 31 de agosto.
Embora se espere que a maioria dos pedidos seja aprovada até Janeiro de 2028, os especialistas alertaram que os credores poderão atrasar os pagamentos se contestarem o esquema em tribunal.
Nikhil Rathi, executivo-chefe da FCA, disse que nada impede as empresas de iniciar os pagamentos o mais rápido possível, mas observou que isso era improvável, pois as empresas queriam primeiro se familiarizar com todos os termos do esquema.