Um novo acordo de migrantes pelo canal com a França foi adiado porque a ministra do Interior, Shabana Mahmood, pede termos mais rígidos.
O Ministério do Interior pretende introduzir um modelo de pagamento baseado em resultados, ligando o financiamento ao número de passagens de fronteira apreendidas pelas autoridades francesas.
Ao abrigo do acordo actual, a Grã-Bretanha cobre quase dois terços do custo anual de 160 milhões de libras do patrulhamento de migrantes no norte de França.
Acredita-se que Mahmood esteja exigindo um acordo que só teria retorno se os franceses cumprissem metas específicas de escuta telefônica, informou o Times.
Embora a França tenha concordado, em princípio, com uma abordagem de pagamento por resultados, as exigências do ministro do Interior encontraram resistência, segundo fontes.
Funcionários do Ministério do Interior viajarão a Paris esta semana para negociações.
O acordo existente de três anos que Rishi Sunak assinou em 2023 deve expirar na próxima terça-feira.
Teme-se que, se houver uma lacuna entre as duas transações, os descobertos possam aumentar.
Um grupo de pessoas que se acredita serem migrantes foi levado para o complexo da Força de Fronteira em Dover, Kent
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As autoridades francesas interceptam agora cerca de 37 por cento das tentativas de passagem da fronteira – abaixo dos 50 por cento em 2023, quando foi acordado um acordo no valor de quase 500 milhões de libras.
Ainda não está claro qual a taxa de interceptação que Mahmood busca, embora um ex-funcionário do Ministério do Interior tenha dito que os franceses já haviam rejeitado a meta de 80 por cento.
O Ministério do Interior recusou-se a comentar termos específicos, mas disse que procuraria “flexibilidade e inovação” em qualquer novo acordo.
Um porta-voz disse: “Não comentamos briefings anônimos.
AS ÚLTIMAS SOBRE A CRISE MIGRANTE:
Diz-se que o Home Office de Shabana Mahmood está buscando um acordo de pagamento estrito baseado no desempenho no novo acordo
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“Utilizamos flexibilidade e inovação em cada novo contrato que assinamos com os franceses para garantir uma boa relação qualidade/preço a longo prazo e um impacto real nas travessias de pequenas embarcações.”
Um porta-voz de Sir Keir Starmer disse que ambos os países concordariam em interromper as passagens de fronteira, mas o Reino Unido queria garantir que qualquer novo acordo proporcionasse uma boa relação custo-benefício a longo prazo.
Alguns criticaram o acordo actual como ineficaz, com quase dois terços dos pequenos barcos ainda a chegar às costas britânicas.
No entanto, a Sra. Mahmood argumentou que sem as patrulhas francesas, as travessias seriam ainda maiores.
Migrantes foram vistos chegando à costa britânica na segunda-feira, quando quase 1.000 migrantes de pequenos barcos chegaram em apenas seis dias
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NOTÍCIAS GBUma fonte do Ministério do Interior envolvida nas conversações disse que o objectivo do governo era “fazer as coisas de forma diferente” e conseguir o melhor acordo possível.
“Eles estão retendo o máximo de dinheiro possível”, acrescentou a fonte.
A GB News revelou na segunda-feira que quase 1.000 migrantes cruzaram o Canal da Mancha em apenas seis dias, aproveitando a melhoria das condições meteorológicas.
Lucy Moreton, do Sindicato dos Serviços de Imigração, disse que a França tem poucos incentivos para impedir a passagem da fronteira além do apoio financeiro e da segurança.
Ele disse: “Estas são pessoas que querem deixar o seu país, então por que você deveria ficar no caminho delas se elas querem sair?
“O seu único interesse é garantir que os migrantes saiam vivos das águas francesas”.