Leia também: Preços da gasolina e do diesel hoje (13 de março)
O aumento ocorre em meio ao aumento da incerteza energética global e aos desafios logísticos nas rotas marítimas internacionais. No entanto, os funcionários do governo garantiram que não há escassez de oferta de GPL no país e que existem disposições adequadas para satisfazer a procura dos consumidores.
Leia mais: PM Modi alerta comerciantes negros de GLP e revela estratégia energética
Qual é o preço atual do GLP nas principais cidades indianas?
Os preços domésticos dos botijões de GLP variam ligeiramente entre as cidades devido aos custos de transporte e aos impostos locais. O preço mais recente do botijão de GLP de 14,2 kg nas principais cidades metropolitanas é o seguinte:
| a cidade | Preço do GLP (Rs. por cilindro) |
| Nova Deli | 913,00 reais |
| Bombaim | 912,50 rupias |
| Calcutá | 939,00 reais |
| Chennai | 928,50 rupias |
Entre estas cidades, Calcutá continua a ter os preços de GPL mais elevados, enquanto Mumbai e Deli são comparativamente mais baratos.
Quais são os preços do GLP em outras grandes cidades indianas?
Várias outras cidades da Índia também relataram preços estáveis de GLP na última atualização. As taxas atuais incluem:
| a cidade | Preço do GLP (Rs/CYL) | mudar |
| Bengaluru | 915,50 rupias | 0,00 |
| Bhubaneswar | 939,00 reais | 0,00 |
| Chandigarh | 862,50 rupias | 0,00 |
| Chennai | 928,50 rupias | 0,00 |
| Gurgaon | 921,50 rupias | 0,00 |
| Hyderabad | 965,00 reais | 0,00 |
| Jaipur | 916,50 rupias | 0,00 |
| Calcutá | 939,00 reais | 0,00 |
| Luck agora | 950,50 rupias | 0,00 |
| Bombaim | 912,50 rupias | 0,00 |
| Nova Deli | 913,00 reais | 0,00 |
| Noida | 910,50 reais | 0,00 |
| Patna | 1.002,50 reais | 0,00 |
| Thiruvananthapuram | 922,00 reais | 0,00 |
Patna tem atualmente o preço mais alto do botijão de GLP entre as cidades listadas.
Por que o preço do GLP aumentou em março de 2026?
A revisão de preços de março marca o aumento mensal mais significativo do ano passado. Entre abril de 2025 e março de 2026, os preços do GLP aumentaram um total de Rs 60.
Embora os preços internos do GPL influenciem os mercados energéticos globais, são moldados pelas políticas governamentais, pelas estruturas de subsídios e pelos custos de transporte. As recentes tensões geopolíticas e as mudanças na logística mundial do petróleo bruto também afectaram a cadeia de abastecimento de energia.
Há escassez de GLP na Índia?
Autoridades governamentais esclareceram que não falta gás de cozinha no país. De acordo com Sujatha Sharma, Secretário Adjunto (Marketing e Refino de Petróleo) do Ministério do Petróleo e Gás Natural, não foram relatadas “condições de seca” em nenhum lugar da Índia.
As reservas de GLP aumentaram recentemente, à medida que os consumidores correram para garantir o abastecimento temendo interrupções, disseram as autoridades. No entanto, as autoridades atribuíram o aumento nas reservas ao pânico e não ao resultado de uma verdadeira escassez de oferta.
Como o Estreito de Ormuz afeta o fornecimento de energia?
Os mercados globais de energia estão a acompanhar os desenvolvimentos em torno do Estreito de Ormuz, uma rota crítica para as exportações globais de petróleo. A hidrovia está atualmente fechada ao transporte comercial, levantando preocupações sobre a logística energética global.
Apesar da interrupção, as autoridades indianas disseram que o país diversificou com sucesso as suas rotas de abastecimento. Cerca de 70 por cento das importações de petróleo bruto passam agora por rotas alternativas, acima dos 55 por cento antes da escalada das tensões geopolíticas.
Como é que a Índia gere o seu fornecimento de petróleo bruto?
A Índia consome atualmente 55 lakh barris de petróleo bruto por dia. As autoridades dizem que o país já garantiu os suprimentos tão necessários além do que normalmente chegaria através do Estreito de Ormuz durante este período.
A Índia agora adquire petróleo bruto de cerca de 40 países, um aumento significativo em relação aos 27 países fornecedores em 2006-07. Esta estratégia de diversificação reforçou a segurança energética do país e reduziu a dependência de qualquer corredor de abastecimento.
As refinarias estão operando normalmente na Índia?
De acordo com funcionários do governo, as refinarias em toda a Índia estão a operar com níveis de capacidade elevados, com algumas instalações a ultrapassarem mesmo os 100 por cento de utilização. Isto ajudou a manter o fornecimento constante de produtos petrolíferos e GPL em todo o país.
O governo também deu prioridade ao fornecimento comercial de GPL a áreas críticas, como hospitais e instituições de ensino, para garantir operações ininterruptas.
Por que o governo propôs combustíveis alternativos?
Como medida de precaução, o Ministério do Ambiente sugeriu a utilização temporária de combustíveis alternativos como biomassa, querosene e carvão por um período de um mês.
A consultoria visa reduzir a pressão sobre a procura de GPL e garantir uma disponibilidade energética adequada durante um período de incerteza no fornecimento global.
Contribuições de agências