Sex. Mar 27th, 2026

Um dia depois, o maior varejista privado de combustíveis da Índia, Nayara Energy, aumentou os preços da gasolina em Rs 5,30 por litro e do diesel em Rs 3 por litro, com os novos preços da gasolina e do diesel em vigor hoje, 27 de março de 2026. Os preços da gasolina e do diesel permanecem inalterados nas principais cidades indianas como Delhi, Mumbai, Calcutá e Chennai.

Notavelmente, a Índia reduziu o imposto especial adicional sobre o consumo de gasolina para 3 rúpias por litro e dispensou-o sobre o diesel, de acordo com uma ordem do governo revisada na quinta-feira pela Reuters.

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Taxas de gasolina e diesel hoje (27 de março)

As empresas de comercialização de petróleo (OMCs) revisam os preços dos combustíveis todos os dias às 6h, de acordo com as flutuações globais dos preços do petróleo bruto e os movimentos cambiais. Este sistema de atualização diária visa manter a transparência e fornecer aos consumidores os preços de varejo mais recentes dos combustíveis.

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Aqui estão os preços da gasolina e do diesel em cidades como Delhi, Mumbai, Chennai e Calcutá em 27 de março:

a cidade Gasolina ($/litro) Diesel ($$/litro)
Délhi 94,72 87,62
Bombaim 103,49 89,97
Calcutá 104,99 91,76
Chennai 100,79 92,38
Noida 94,90 87,81
Ghaziabad 94,70 87,81
Gurugrama 95,24 88,10
Patna 105,23 91,49
Bengaluru 102,86 88,94
Hyderabad 107,41 95,65
Jaipur 104,88 90,36
Luck agora 94,65 87,76
Chandigarh 94,24 82,40
Bhopal 106,47 91,84
Ahmedabad 94,49 90,17

Preços da gasolina e do diesel aumentaram em Bihar

Os preços da gasolina e do diesel mudaram em Bihar. As taxas revisadas entraram em vigor às 6h de quinta-feira, aumentando em Rs 5 para Rs 110,35 por litro, de Rs 105,35. De acordo com a última atualização de preços divulgada pelas empresas petrolíferas, os preços do diesel aumentaram em Rs 3 por litro, de Rs 91,58 para Rs 94,58.

Os preços da gasolina e do diesel na Índia permaneceram estáveis ​​desde maio de 2022, após cortes de impostos por parte do governo central e de vários estados. Embora os preços dos combustíveis estejam teoricamente ligados aos preços globais do petróleo bruto, são moldados por vários factores económicos e regulamentares, tais como políticas fiscais e flutuações cambiais.

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