Os motoristas a gasolina podem perder milhares de libras por ano nos preços dos combustíveis em comparação com os dos proprietários de veículos elétricos, à medida que os custos continuam a subir.
Só nas últimas 24 horas, o preço da gasolina subiu 1,4 centavos, para 148,55 centavos por litro, elevando os custos ao nível mais alto em dois anos, de acordo com o RAC Fuel Watch.
Desde o assassinato do principal líder do Irão, em 28 de Fevereiro, a gasolina sem chumbo subiu 15,7 pence, ou 11,8 por cento, em resposta à disparada dos preços do petróleo.
O petróleo está agora consistentemente acima dos 100 dólares (75 libras) por barril, em resposta aos ataques de mísseis dos EUA e de Israel ao Irão.
Os preços do diesel aumentaram quase um quarto desde o final de fevereiro, com os motoristas pagando 31,5 centavos extras por litro, totalizando 173,83 centavos.
Os analistas da RAC prevêem que os motoristas enfrentarão em breve 180 centavos por litro na “próxima semana”, tendo pensado anteriormente que isso aconteceria perto da Páscoa.
Simon Williams, chefe de política do RAC, alertou que se os preços do diesel atingissem 182 centavos por litro, custaria mais de £ 100 para abastecer um típico carro familiar de 55 litros.
Da mesma forma, se o preço da gasolina subir para 150 centavos, o que o Sr. Williams diz ser inevitável, o abastecimento custaria £ 82,50.
Proprietários de carros a gasolina pagam mais de £ 1.000 a mais por ano do que motoristas de carros elétricos
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O especialista automóvel destacou que um condutor típico do Reino Unido que conduzisse 8.000 milhas por ano já teria uma poupança de custos de combustível de cerca de £200 ou £300 em comparação com Janeiro de 2026.
Os motoristas do Reino Unido não são estranhos a enormes aumentos de preços, com os seus custos atingindo níveis recordes após a invasão da Ucrânia pela Rússia em 2022.
Na altura, os automobilistas pagavam em média mais de £ 1,90 pela gasolina e £ 2 pelo gasóleo, enquanto alguns postos de abastecimento cobravam £ 2,30 pelo combustível, especialmente nas estações de serviço nas auto-estradas.
Stuart Masson, diretor editorial da revista The Car Expert, disse: “Sempre que há uma crise global, os motoristas do Reino Unido sentem-na quase imediatamente.
Os motoristas estão pagando o preço mais alto pela gasolina em mais de 24 meses e o preço mais alto pelo diesel em três anos
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GETTY“A diferença agora é que, pela primeira vez, uma clara maioria de compradores de automóveis novos e um número muito maior de compradores de automóveis usados têm realmente uma alternativa viável”.
Ele apontou especificamente para o número de carros elétricos já em circulação e quantos motoristas já pretendem mudar para veículos com emissão zero.
Além de uma gama cada vez maior de modelos e de quase 120.000 carregadores públicos, os proprietários de VE também beneficiam de custos muito mais baixos quando têm a opção de carregar em casa.
Masson salientou que os proprietários de veículos eléctricos com carregador doméstico pagariam entre £250 e £300 por 8.000 milhas de condução, em comparação com mais de £1.800 pela gasolina aos preços actuais.
O preço do petróleo bruto Brent oscilou muito nos últimos dias | OILPRICE.COMEle disse: “Se você pode cobrar em casa, a matemática já é muito clara. Você está prevendo uma economia de mais de £ 1.000 por ano, e essa diferença só aumenta cada vez que os preços dos combustíveis sobem.
“As pessoas não saem de repente e trocam de carro por causa das notícias. Mas esses momentos afetam o que elas escolherão em seguida, quando chegar a hora.”
Com o RAC e outros especialistas prevendo novos aumentos nos preços da gasolina e do gasóleo, os condutores poderão optar por veículos eléctricos, especialmente se puderem carregar utilizando uma tarifa amiga dos veículos eléctricos.
Masson perguntou-se quantos condutores estavam cansados de serem mantidos reféns nas bombas de gasolina pela flutuação dos preços da gasolina e do gasóleo.