Trump assinou a medida com o objetivo de aliviar as longas filas de segurança em muitos dos principais aeroportos do país.

“O sistema de viagens aéreas da América atingiu o seu ponto de ruptura”, disse Trump no memorando que autoriza os pagamentos. “Determinei que estas circunstâncias constituem uma emergência que compromete a segurança da nação”, acrescentou.

Trump disse que sua administração usaria “fundos que estão lógica e razoavelmente relacionados às operações da TSA” para os pagamentos.

Em comunicado divulgado na sexta-feira, o secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, disse que os trabalhadores da TSA “deveriam começar a receber seus contracheques já na segunda-feira”.

Na noite de quinta-feira, enquanto os legisladores lidavam com a questão, um alto funcionário do governo disse que o dinheiro viria da lei tributária assinada por Trump no ano passado. O funcionário falou sob condição de anonimato porque não estava autorizado a discutir o assunto publicamente. Ela comparou a medida às medidas tomadas por Trump durante a última paralisação para pagar as tropas.

Republicanos da Câmara rejeitam acordo com o Senado A medida de Trump ocorre depois que os republicanos da Câmara rejeitaram um projeto de lei aprovado pelo Senado para retirar fundos da maior parte do Departamento de Segurança Interna. É o 42º dia de um motim que atrasou uma solução para o impasse de financiamento que criou longas filas em muitos aeroportos do país. “Esta aposta da noite passada foi uma piada”, disse o presidente da Câmara, Mike Johnson, na sexta-feira.

Johnson disse que os republicanos da Câmara estão, em vez disso, tentando aprovar um projeto de lei que financiaria todo o departamento nos níveis atuais até 22 de maio. Ele disse que os republicanos da Câmara conversaram com Trump sobre o plano e que o presidente o apoia.

Os republicanos da Câmara estão furiosos porque o projeto de lei de Imigração e Fiscalização Aduaneira aprovado pelo Senado na manhã de sexta-feira não fornece financiamento para a Patrulha de Fronteira. Os democratas recusaram-se a financiar esses departamentos sem alterações nas práticas de fiscalização da imigração.

“Vamos fazer algo diferente”, disse Johnson, desafiando o Senado a aprovar a resolução contínua da Câmara na segunda-feira, presumindo que ela seja aprovada na Câmara, o que é incerto.

Os senadores já deixaram a cidade após trabalharem no início da manhã para encerrar a paralisação parcial, então demorarão para retornar caso a Câmara aprove outra medida. O líder democrata do Senado, Chuck Schumer, disse em uma postagem nas redes sociais que a medida provisória de 60 dias que está sendo considerada na Câmara “morrerá no plenário do Senado, e os republicanos sabem disso”.

Isso significa que a paralisação do DHS, que paralisou os aeroportos e causou dificuldades financeiras a milhares de trabalhadores federais, continuará no futuro próximo.

À medida que aumenta a pressão esta semana para resolver o impasse, o fim do jogo se aproxima pouco antes dos trabalhadores da TSA perderem outro contracheque. Trump disse na quinta-feira que assinaria uma ordem para pagar imediatamente os agentes da TSA, dizendo que precisava acabar rapidamente com o “caos nos aeroportos”.

Os senadores chegaram a um acordo horas depois.

“Podemos reabrir a maior parte do governo e partiremos daí”, disse o líder da maioria no Senado, John Thune, RSD. “Obviamente, ainda temos algum trabalho pela frente.”

Schumer, de Nova Iorque, disse que o resultado poderia ter sido alcançado há semanas e prometeu que o seu partido continuaria a lutar para garantir que a operação de imigração “desonesta” de Trump “não obtenha mais financiamento sem reformas sérias”.

Dentro e fora do pacote de financiamento, os senadores trabalharam durante a noite num acordo que financiaria a maioria dos outros departamentos, incluindo a Agência Federal de Gestão de Emergências, a Guarda Costeira e a TSA. Embora os Democratas tenham conseguido bloquear mais financiamento para o ICE e a Patrulha da Fronteira, não conseguiram os novos limites à aplicação da imigração que desejavam.

O enorme projeto de lei de redução de impostos do Partido Republicano, assinado por Trump no ano passado, proporcionou milhares de milhões de dólares em financiamento adicional ao DHS, incluindo 75 mil milhões de dólares para operações do ICE, e a fiscalização da imigração permaneceu praticamente inalterada durante o encerramento.

Os republicanos conservadores rejeitaram propostas do seu próprio partido para exigir financiamento total para os esforços de imigração. Muitos prometeram garantir que o ICE tenha os recursos necessários no próximo pacote orçamental para levar a cabo a agenda de Trump.

“Vamos financiar totalmente o ICE. É disso que se trata esta luta”, disse o senador Eric Schmidt, republicano do Missouri. “A fronteira está fechando. A próxima tarefa é a deportação.”

As negociações intermitentes foram interrompidas e, na quinta-feira, Thune anunciou que havia feito uma oferta “final e final” aos democratas. Mas à medida que o dia se arrastava, a ação estagnou.

Os democratas argumentaram que as propostas do Partido Republicano não foram suficientemente longe na protecção dos agentes do ICE, da Alfândega e Protecção de Fronteiras e de outras agências federais envolvidas em operações de imigração, especialmente após a morte de dois americanos que protestaram contra as medidas em Minneapolis.

Eles querem que os agentes federais usem identificação, removam as máscaras e evitem realizar batidas em escolas, igrejas e outros locais sensíveis. Os democratas também pressionaram pelo fim dos mandados administrativos, exigindo que os juízes assinassem antes que os agentes revistassem as casas ou espaços privados das pessoas – de acordo com o novo secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin.

Trump deixou o assunto para o Congresso, mas avisou que está preparado para agir, ameaçando enviar a Guarda Nacional aos aeroportos, além de enviar agentes do ICE que agora verificam as identificações dos passageiros.

A Casa Branca tomou a decisão incomum de declarar uma emergência nacional para pagar os agentes da TSA, uma abordagem política e legalmente tensa. Em vez disso, a ordem de Trump usaria o dinheiro da sua conta fiscal de 2025 para pagar agentes da TSA, disse um alto funcionário da administração que não estava autorizado a discutir o assunto publicamente.

Se o pacote do Senado for aprovado pela Câmara e transformado em lei, a medida anunciada por Trump para pagar aos agentes da TSA poderá ser temporária ou desnecessária.

As filas nos aeroportos crescem à medida que os trabalhadores da TSA enfrentam dificuldades. Esses trabalhadores já enfrentaram a paralisação governamental mais longa do país no outono passado.

Vários aeroportos estão a registar taxas de chamada de mais de 40% da força de trabalho da TSA, e quase 500 dos quase 50.000 agentes de segurança de transportes da agência deixaram os seus empregos durante a paralisação. Em todo o país, na quarta-feira, o DHS afirmou que mais de 11% dos funcionários regulares da TSA perderam o emprego. São mais de 3.120 chamadas.

O presidente da Federação Americana de Funcionários do Governo, Everett Kelly, disse que o sindicato está grato aos trabalhadores da TSA por serem pagos, mas acrescentou que o Congresso deve permanecer em sessão para aprovar um acordo que financie o DHS, pague todos os trabalhadores do DHS e opere essas agências vitais.

No Aeroporto Intercontinental George W. Bush, em Houston, Melissa Gates disse que não passou pelo controle de segurança depois de esperar mais de duas horas e meia pelo voo para Baton Rouge, Louisiana. Eles disseram que nenhum outro voo estava disponível até sexta-feira.

“Eu deveria ter dirigido, não deveria?” disse Gates. “Cinco horas teriam sido quase hilariantes.”