Um grande jato Boeing colidiu por pouco com um helicóptero militar dos EUA, deixando os controladores de tráfego aéreo cambaleando.
O voo 589 da United, um Boeing 737-800, errou um helicóptero militar Black Hawk por apenas algumas centenas de metros ao se aproximar de um aeroporto da Califórnia na noite de terça-feira.
O jato jumbo se dirigia ao aeroporto John Wayne em Santa Ana, Califórnia, às 20h40. (3:40 GMT).
Um controlador disse que investigaria o caso, descrevendo-o como “nada bom”.
A Administração Federal de Aviação (FAA) disse agora que está investigando o incidente para determinar se ele violou uma nova política que proíbe a separação visual de helicópteros perto dos principais aeroportos.
O voo da United chegou perto o suficiente do navio de guerra para receber um “aviso de resolução” de seu sistema para evitar tráfego.
O controlador disse: “A United 589 só queria esclarecer aqui, você acabou de receber uma chamada de trânsito do helicóptero ou eles limitaram sua altitude ou algo assim?”
O piloto respondeu: “Recebemos um comunicado de resolução para o United 589, RA.”
O helicóptero Black Hawk completou uma missão de treinamento de rotina e retornou à Base das Forças Conjuntas de Los Alamitos, Califórnia.
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Havia 162 passageiros e seis tripulantes no avião, que partiu de São Francisco, Califórnia.
A Guarda Nacional do Exército da Califórnia confirmou que o helicóptero pertencia aos militares e disse que estava baseado na Base de Treinamento das Forças Conjuntas em Los Alamitos.
O helicóptero retornou a Los Alamitos, Califórnia, após uma missão de treinamento de rotina e se comunicou com o controle de tráfego aéreo.
A Guarda Nacional disse: “Uma revisão completa será conduzida em coordenação com as agências apropriadas”.
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O voo da United recebeu uma mensagem de resolução que alertava o piloto sobre a possibilidade de colisão
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A legislação foi aprovada na quinta-feira para lidar com problemas entre helicópteros e aviões.
As preocupações com a separação visual, onde os pilotos usam os olhos para avaliar a distância entre as aeronaves em vez do equipamento de rádio, resultaram de vários incidentes envolvendo helicópteros e aviões comerciais.
Em janeiro de 2025, um jato regional da American Airlines e um helicóptero militar Black Hawk colidiram no ar perto do Aeroporto Nacional Ronald Reagan em Washington, matando 67 pessoas.
Outro incidente foi um quase acidente entre um voo americano e um helicóptero da polícia perto do Aeroporto Internacional de San Antonio, no Texas.
O incidente ocorreu perto do aeroporto John Wayne, na Califórnia
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WIKIMEDIA/DON RAMEY LOGAN
No terceiro incidente citado nas novas regras da FAA, o Beechcraft 99 estava programado para pousar no aeroporto de Burbank, na Califórnia, quando o helicóptero teve que virar à esquerda em sua aproximação final para evitar uma colisão com o voo.
A United Airlines emitiu um comunicado em resposta ao incidente.
Dizia: “Na aproximação final ao Aeroporto John Wayne, em Orange County, o controlador de tráfego aéreo aconselhou os pilotos do voo 589 da United a procurarem um helicóptero militar voando perto do aeroporto.
“Eles viram o helicóptero e também receberam um alerta de trânsito, ao qual responderam lançando a aeronave. O voo da United pousou em segurança”.