A forte forma da Alpine na Fórmula 1 em 2026 não é nenhuma surpresa e os Racing Bulls devem trazer muitas atualizações para enfrentar, disse o chefe da equipe italiana, Alan Permane.

Tendo parado de construir seu carro de 2025 no final de maio para dedicar seus recursos ao projeto de 2026, a Alpine terminou em último lugar no campeonato de construtores no ano passado, mas saltou para o quinto lugar na classificação atual, à frente da Red Bull.

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Pierre Gasly qualificou-se em sétimo na China e no Japão, terminando os Grandes Prémios em sexto e sétimo, respetivamente, contribuindo significativamente para a marca de 16 pontos do francês após três Grandes Prémios, quando a Alpine conseguiu apenas 22 na temporada passada.

“Para ser sincero, não creio que Alpine seja uma surpresa”, comentou Permane. “Sabíamos que eles iriam com o motor Mercedes, então achamos que eles seriam decentes nesse formato. Acreditamos que eles não desenvolveram seu carro no ano passado.

“Então eles obviamente fizeram um trabalho muito decente e são muito rápidos. Vimos isso com Pierre segurando Max (Verstappen) durante a maior parte da corrida de Suzuka, então o carro deles é definitivamente rápido.”

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Alan Permane, Racing Bulls

O desempenho do Racing Bulls, entretanto, foi misto; na qualificação foi o quinto mais rápido em Melbourne, o oitavo mais rápido em Xangai e o sétimo mais rápido em Suzuka. Liam Lawson e Arvid Lindblad ainda conseguiram 14 pontos combinados, mas a equipe esperava mais.

“Acho que estamos pagando um pouco o preço com nosso desempenho contra as pessoas contra quem estamos correndo”, disse Permane. “Então certamente a Alpine, que abandonou a temporada passada, não estou surpreso em vê-los onde estão. Desenvolvemos nosso carro no final do ano, então esperamos começar um pouco com o pé atrás.”

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“Acho que precisamos de mais do que temos. O carro está funcionando bem, não parece ter nada de particularmente ruim. Só precisamos de mais carga, que é o que estamos trazendo. No geral, parece ser semelhante ao carro do ano passado, que parece estar funcionando bem na maioria das áreas.”

“Acho que entendemos por que funcionou melhor em Melbourne do que nas outras duas corridas.

Liam Lawson, Racing Bulls, no GP do Canadá de 2025

Depois de cancelar as rondas do Médio Oriente em Abril devido à guerra no Irão, os Racing Bulls estão a trazer grandes actualizações para os próximos eventos em Miami e Montreal, com a última actualização definida para substituir a primeira; o plano de desenvolvimento será complementado com atualizações menores.

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“Espero que o que teremos em breve, o que sei que temos em preparação, certamente nos elevará um pouco mais nessa batalha do meio-campo”, disse Permane. “Considerando que, no momento, estamos mais no meio, atrás disso.

“Estou muito confiante de que podemos acompanhar, se não fazer melhor, do que as outras equipes do meio-campo. Como eu disse, acho que estamos começando um pouco mais atrás do que alguns deles. Acho que podemos fazer um trabalho muito bom. Já demos um bom passo do Bahrein (testes de pré-temporada) para Melbourne. Como eu disse, temos outro bom passo na próxima corrida e depois outro bom passo de Montreal. Duas ou três grandes atualizações já planejadas e você realmente não pode ver mais do que isso.

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“Então, até a paralisação (de agosto), temos um plano. Estou muito confiante de que podemos ficar com esse grupo – estamos em um grupo de quatro, que é Alpine, Haas e Audi.”

“Para chegar aos melhores, não tenho certeza se será tão fácil. Claro, faremos o nosso melhor e tentaremos. Faremos tudo o que pudermos. Eles estão muito longe, certamente lutando por pódios. Parece difícil este ano, mas vamos ver o que podemos fazer. Vamos trabalhar o máximo que pudermos, vou trabalhar o máximo que pudermos, mesmo com nossa confiança no meio-campo. “

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