Veículos autônomos enfrentam multa mesmo que não haja motorista no interior. Novas regras estão sendo introduzidas para garantir a segurança rodoviária.
O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) anunciou uma série de novos regulamentos para veículos autônomos (AV), descrevendo-os como os “regulamentos AV mais abrangentes do país”.
As regras vêm com luz verde para os fabricantes de veículos autônomos solicitarem permissão para testar e implantar a tecnologia pesada.
As empresas de veículos autônomos devem responder às chamadas de emergência dentro de 30 segundos e permitir que as autoridades locais emitam “instruções de cerca eletrônica eletrônica” para remover veículos das zonas de emergência ativas.
As empresas também podem impor penalidades e as agências de aplicação da lei podem emitir um aviso de não conformidade de AV aos fabricantes se os veículos cometerem infrações de trânsito.
As regras, que entram em vigor em 1º de julho, visam modernizar os serviços de direção autônoma que estão sob escrutínio por operarem em uma área cinzenta aparentemente legal.
O diretor do DMV, Steve Gordon, disse: “A Califórnia continua a liderar o país no desenvolvimento e implantação de tecnologia AV, e essas regulamentações atualizadas demonstram ainda mais o compromisso do estado com a segurança pública.
“Essas atualizações apoiam o crescimento da indústria AV, aumentando a segurança pública e a transparência, ao mesmo tempo em que acrescentam responsabilidade adicional aos fabricantes de AV.”
O DMV da Califórnia introduziu novas regras para veículos autônomos
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Reuters
As novas regras para serviços pesados exigem que os fabricantes comecem os testes com um motorista de segurança antes de poderem solicitar implantação comercial.
Isto inclui 50.000 milhas de testes para veículos leves e 500.000 milhas para veículos pesados e fornece um requisito de segurança estruturado antes da aprovação.
As empresas devem também garantir que todos os veículos saem da área de emergência no prazo de dois minutos após serem notificados pelos serviços de emergência.
O DMV afirma que deve estabelecer padrões para o pessoal de operações remotas, incluindo qualificações e treinamento de licenciamento.
As novas regras do DMV visam melhorar a segurança rodoviária, especialmente quando os AVs estão perto de emergências
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GETTYAcrescenta: “Essas regras, as regras AV mais abrangentes do país, são o resultado de um extenso processo de comentário e revisão pública.
“Certas disposições entrarão em vigor imediatamente, enquanto outras serão implementadas gradualmente nos próximos meses com base nas datas efetivas”.
As preocupações com os veículos autônomos foram alimentadas por incidentes notáveis na Califórnia nos últimos meses.
Em um caso, um estacionamento cheio de veículos autônomos Waymo no centro de São Francisco buzinava durante horas à noite.
Waymo testou recentemente sua tecnologia de veículo autônomo nas ruas de Londres
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PA
Em outro caso, os policiais pararam um Waymo AV sem motorista depois que ele fez uma inversão de marcha ilegal em um semáforo perto de São Francisco.
Quando policiais do Departamento de Polícia de San Bruno pararam o veículo, não conseguiram emitir a multa porque o motorista não estava presente, então contataram a Waymo sobre o “erro”.
A Waymo, que pertence à Alphabet, controladora do Google, começou a testar seus veículos autônomos nas estradas de Londres antes de um lançamento planejado ainda este ano.
Baseia-se em mais de 100 milhões de milhas totalmente autônomas em vias públicas nos Estados Unidos, resultando em mais de 10 milhões de viagens com pedágio.