Terá o Irão colocado minas no Estreito de Ormuz e quem ganhará o controlo da rota marítima crítica?
Esta questão tornou-se central no conflito do Médio Oriente. Relatórios de inteligência dos EUA indicam que o Irão começou a colocar minas navais ao longo de um importante corredor marítimo, embora a confirmação seja limitada. O presidente dos EUA, Donald Trump, alertou que os Estados Unidos responderão com uma forte acção militar se as minas não forem plantadas e removidas. O estreito está sob pressão enquanto as forças militares do Irão e dos EUA operam na região, aumentando a incerteza sobre quem controlará esta rota vital para as exportações globais de petróleo e gás.
O Irão colocou minas no Estreito de Ormuz?
Relatórios de autoridades norte-americanas indicam que o Irão começou a colocar um número limitado de minas navais no Estreito de Ormuz, utilizando pequenos barcos que podem transportar duas ou três minas cada. Embora apenas algumas dezenas de minas tenham sido colocadas até agora, o Irão tem vários navios capazes de enviar centenas se o conflito aumentar, disseram fontes de inteligência. Os EUA destruíram vários barcos suspeitos de colocar minas e apelaram à remoção imediata de quaisquer minas na hidrovia.
Relatos de barcos iranianos que colocam minas no estreito
A questão de saber se o Irão colocou minas no Estreito de Ormuz e quem irá obter o controlo da rota marítima crítica ganhou atenção após relatórios da correspondente sénior da CBS News na Casa Branca, Jennifer Jacobs.
Ela postou no X que a inteligência dos EUA tinha visto indicações de que o Irã poderia instalar minas ao longo das rotas marítimas. Jacobs relatou que as forças dos EUA destruíram 10 barcos lançadores de minas. Trump disse em seu post que os EUA “destruíram completamente 10 barcos e navios inertes que colocam minas, com mais a seguir”.
Relatórios anteriores de inteligência afirmavam que o Irã poderia usar pequenos navios transportando duas ou três minas cada. As estimativas ao longo dos anos sugerem que o Irão poderá ter entre 2.000 e 6.000 minas navais fabricadas pelo Irão, China e Rússia.
Alerta de Donald Trump sobre mineração no Estreito de Ormuz
Se o Irão plantou minas no Estreito de Ormuz e quem irá ganhar o controlo da rota marítima crítica também chamou a atenção depois de Trump ter alertado sobre a Verdade Social. Trump escreveu que não confirmou que o Irão colocou minas no estreito. No entanto, apelou à remoção imediata de quaisquer minas colocadas no curso de água. Ele alertou que se as minas não fossem removidas, os Estados Unidos responderiam com uma acção militar numa escala “sem precedentes”. Trump também disse que os EUA usariam tecnologia e sistemas de mísseis usados contra operações de tráfico de drogas para destruir quaisquer navios que tentassem colocar minas no estreito. Ele disse que os barcos que tentam explorar a hidrovia seriam eliminados rapidamente.
Por que o Estreito de Ormuz é importante para o petróleo e o GNL?
Se o Irão instalar minas no Estreito de Ormuz, a questão é saber quem ganhará o controlo das rotas marítimas cruciais, uma vez que a via navegável transporta uma grande parte das exportações globais de energia.
Entre 20 e 30 por cento do petróleo mundial passa pelo estreito todos os dias. Um terço das exportações mundiais de gás natural liquefeito passa por este canal. Por causa disso, qualquer interrupção afetará o fornecimento global e os preços da energia. O chefe da Saudi Aramco, Amin H Nasser, disse que a hidrovia deveria ser reaberta ao transporte. Ele alertou que perturbações prolongadas poderiam afectar o mercado petrolífero e a economia global.
O Irã alertou que terá como alvo navios dos EUA
Os debates sobre se o Irão colocou minas no Estreito de Ormuz e quem irá obter o controlo da rota marítima crítica intensificaram-se após declarações da liderança naval do Irão. Alireza Tangsiri, comandante naval do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica, alertou que qualquer navio dos EUA ou embarcação aliada que se mova através do estreito poderia ser alvo.
Ele disse que mísseis e drones interceptariam navios dos EUA ou embarcações aliadas que tentassem passar. A declaração seguiu-se à afirmação do secretário de Energia dos EUA, Chris Wright, de que a Marinha dos EUA tinha desviado um petroleiro através do estreito. A postagem foi excluída posteriormente.
Declarações conflitantes sobre a escolta de navios
O debate também inclui declarações contraditórias de responsáveis norte-americanos sobre se o Irão colocou minas no Estreito de Ormuz e quem irá obter o controlo da rota marítima crítica.
A Casa Branca disse que a Marinha dos EUA não enviou nenhum navio através do estreito. A porta-voz da Casa Branca, Carolyn Leavitt, esclareceu a posição em um briefing. A Guarda Revolucionária do Irão também negou que um navio de guerra dos EUA tenha atravessado a hidrovia. Um porta-voz do IRGC disse que nenhum navio de guerra dos EUA se aproximou do Mar de Omã, do Golfo Pérsico ou do Estreito de Ormuz durante o conflito.
Quem ganhará o controle do Estreito de Ormuz?
É incerto quem ganhará o controlo do Estreito de Ormuz, uma vez que tanto o Irão como os Estados Unidos têm uma forte presença militar em torno da hidrovia. O Irão controla a costa norte e pode ameaçar navios com mísseis, drones e minas. No entanto, a Marinha dos Estados Unidos e as forças aliadas possuem navios de grande porte e tecnologia de remoção de minas que podem reabrir as rotas marítimas. O controlo do estreito depende da continuação da escalada militar e da possibilidade de manter abertas as rotas marítimas apesar das ameaças e dos ataques.
Perguntas frequentes
Q1. Terá o Irão colocado minas no Estreito de Ormuz e quem ganhará o controlo da rota marítima crítica?
Segundo relatos, a inteligência dos EUA viu sinais da implantação de minas pelo Irão no Estreito de Ormuz. Os EUA afirmam ter destruído vários barcos lançadores de minas, enquanto o Irão não confirmou a colocação de minas.
Q2. Por que o Estreito de Ormuz é importante no conflito com o Irã?
O Estreito de Ormuz representa 20-30 por cento das exportações globais de petróleo e um terço do comércio de GNL. Qualquer perturbação afecta o fornecimento de energia, as rotas marítimas e os mercados globais.