Novas regras de licenciamento de condução destinadas a reprimir condutores perigosos serão introduzidas nos próximos meses, à medida que novos números mostram que os jovens continuam a ter taxas elevadas de colisões rodoviárias.
Uma investigação do Departamento de Infraestruturas da Irlanda do Norte descobriu que os condutores com idades entre os 17 e os 23 anos foram responsáveis por todas as colisões fatais ou graves no ano passado.
Apesar disso, representam apenas 8% dos titulares de licenças, mostrando como os jovens estão dramaticamente sobre-representados nos dados de acidentes.
251 pessoas morreram em colisões com condutores com idades entre os 17 e os 23 anos, o que é 15 por cento superior à média registada entre 2012 e 2016.
Entre 2020 e 2024, pouco menos de um terço (31%) de todos os acidentes fatais e graves ocorreram no escuro.
No entanto, para condutores com idades compreendidas entre os 17 e os 23 anos, esse número saltou para 49 por cento, um ligeiro aumento em relação aos números de 2012 e 2016.
A Irlanda do Norte confirmou que irá introduzir uma Carta de Condução Graduada (GDL) para abordar questões de segurança e proteger todos os utentes da estrada.
Isto inclui os jovens que enfrentam restrições adicionais na formação para obter uma carta de condução como parte do novo Plano de Acção da Estratégia de Segurança Rodoviária.
Novas regras para cartas de condução serão introduzidas na Irlanda do Norte em 1 de outubro de 2026
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PAEstas medidas prevêem um período de formação mínimo obrigatório de seis meses para os jovens antes de um aluno-piloto poder realizar um teste prático.
Os novos condutores com menos de 24 anos também estarão sujeitos a restrições noturnas durante seis meses, ao mesmo tempo que serão proibidos de transportar passageiros da mesma idade, a menos que sejam familiares imediatos.
A Ministra das Infraestruturas, Liz Kimmins, encontrou-se hoje com alunos da Escola Limavady para discutir o próximo esquema e o seu impacto nos jovens.
Ele disse: “Fiquei muito feliz em me encontrar hoje com alunos da St Mary’s High School e da Limavady High School para discutir o novo sistema de carteira de motorista universitária e ouvir suas opiniões sobre o esquema e como ele melhorará a segurança no trânsito para jovens motoristas e melhorará a progressão em direção a uma carteira completa.
Ministra Liz Kimmins com alunos do Erne Integrated College, Enniskillen aprendendo sobre Licenciamento de Motoristas Graduados | DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUTURA“Esta é a reforma mais significativa nas cartas de condução e nos testes em quase 70 anos. Estas mudanças visam os jovens condutores que, infelizmente, são os que têm maior probabilidade de morrer ou ficar gravemente feridos nas nossas estradas.
“Por trás desses números estão muitas vidas destruídas, à medida que entes queridos embarcam em sua jornada diária e sofrem ferimentos que mudam suas vidas ou nunca voltam para casa, para sua família e amigos”.
Ele destacou mudanças na estrutura do processo de aprendizagem, com todos os motoristas obrigados a completar um programa de educação para motoristas e diário de bordo.
Foi concebido para ajudar os jovens a compreender como a sua atitude, personalidade, comportamento e sentimentos podem afectar a sua capacidade de conduzir.
Os motoristas iniciantes enfrentam novas restrições quando se trata de obter suas carteiras de motorista
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PA“A segurança rodoviária é uma prioridade importante para mim e para o meu departamento e a GDL é inestimável para ajudar a garantir que todos os que utilizam as nossas estradas o façam com segurança”, disse a Sra. Kimmins.
O esquema GDL será introduzido em 1º de outubro de 2026 e será aplicado a futuros motoristas e motociclistas.
Análises de outros países mostraram uma forte ligação entre ter uma carta de condução certificada e uma melhor segurança rodoviária para os jovens, com medidas tomadas na Nova Zelândia, no Canadá e em alguns estados dos EUA.