Novos dados mostram agora que muitos destes carros estão a ser sucateados por causa do imposto já pagoEng. mais do que o próprio veículo.

Especialistas alertamAs mudanças poderiam criar uma “armadilha fiscal” para os motoristas, especialmente aqueles que dependem de carros familiares mais antigos e acessíveis.

Análise do programa Car.co.ukHouve um aumento acentuado nas taxas de desmantelamento de veículos nas faixas VED mais altas (L e M), com vários modelos bem conhecidos sendo os mais atingidos.

Entre aqueles com contas fiscais anuais estão o Audi TT 1.8T, que vê aumento de impostos de £ 735 para £ 760, enquanto o Chrysler PT Cruiser, Ford Galaxy 2.3, Ford Mondeo V6, Jaguar X-Type 2.0 Auto, Land Rover Freelander 2 ibar X, 900, Convert For Saab. Espera-se também que Vauxhall Zafira VXR e Volkswagen Golf R32 vejam aumentos semelhantes.

Muitos desses carrosque antes eram a base das estradas do Reino Unido, agora valiam menos do que a sua tributação anual.

O CEO da Car.co.uk, William Fletcher MBE, explicou como a situação está se tornando cada vez mais insustentável para os motoristas.

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Ele explicou: “Estes veículos são agora tributados à mesma taxa que os carros de luxo topo de gama, que valem muitas vezes mais. Simplesmente não faz sentido financeiro para muitos proprietários mantê-los na estrada”.

O impacto já é visto nos dados de sucata, O Land Rover Freelander 2 i6 registou o maior aumento, com o número de veículos sucateados a aumentar 550% entre 2024 e 2025.

Outros modelos também subiram acentuadamente, incluindo o Subaru Forester 2.5 XT (166,7 por cento), o Volkswagen Golf R32 (125 por cento) e o Vauxhall Zafira VXR (50 por cento).. Dados mais recentes mostram que a tendência está a acelerar à medida que o prazo final de Abril se aproxima.

As cotações de amortização do Volkswagen Golf R32 aumentaram mais de 323 por cento entre o último trimestre de 2025 e o primeiro trimestre de 2025. este ano.

O Land Rover Freelander 2 i6 seguiu com um aumento de 233 por cento, enquanto o Ford Galaxy 2.3 subiu 130,8 por cento. Jaguar X-Type e Audi TT também tiveram um crescimento significativo.

Fletcher disse que veículos como o Freelander eram muitas vezes úteis para as famílias, o que significa que os proprietários atrasaram o seu desmantelamento. até que os custos aumentem repentinamente. “À medida que o imposto rodoviário aumenta acentuadamente, muitos condutores atingiram este ponto de inflexão,“ ele disse.

Ele alertou que o impacto total das mudanças pode ainda não estar claro para os motoristas. “Muitas pessoas não percebem o quanto seus impostos aumentaram até receberem a conta”, acrescentou. “Nesta fase, desmantelar o carro pode ser a única opção realista.”

Descobertas para acompanhar preocupações mais amplas sobre o custo de vida, uma vez que as famílias já estão sob pressão do aumento das contas. Para famílias que utilizam veículos mais antigos e maiores, como o Ford Galaxy ou o Vauxhall Zafira, aumenta POR pode ser particularmente difícil de absorver.

Novas taxas de imposto automóvel 2026-2027 para veículos matriculados entre 1 de março de 2001 e 1 de abril de 2017

Até 100g/km – 20lbs de desconto

101-110g/km – 20 libras de desconto

111-120g/km – ainda 35lb

121-130 g/km – subindo de 165 para 170

131-140g/km – aumenta £195 para £200

141-150 g/km – subindo de 215 para 225

151-165 g/km – subindo de 265 para 275

166-175 g/km – subindo de 315 para 325

176-185 g/km – subindo de 345 para 360

186-200 g/km – subindo de 395 para 410

201-225 g/km – subindo de 430 para 445

226-255g/km – aumentando de £735-£760

Mais de 255g/km – passando de £750 para £790