Por que o Rally Elite de hoje está correndo por 15 dias seguidos
Bore Stoke Breakout é a guerra mental do Dakar moderno
A filosofia tradicional do Rally Dakar é simples: sobreviver, controlar o ritmo, navegar com precisão e deixar a corrida chegar até você. Mas, como disse o bicampeão Ricky Brabec no episódio 26 do podcast Bore & Stoke, essa era está oficialmente morta. As corridas de rally modernas tornaram-se um sprint hipercompetitivo de 15 dias de esforço máximo, onde a técnica ficou em segundo plano em relação à velocidade bruta.
Anúncio
A morte dos “jogos de rally”
Nas últimas décadas, os pilotos podiam usar o posicionamento tático – às vezes desacelerando deliberadamente para evitar liderar a navegação do dia seguinte, ou jogando jogos psicológicos nas dunas. Hoje, a profundidade do talento na quadra de ataque torna essas táticas obsoletas.
“Nos últimos cinco anos, tem sido uma corrida todos os dias”, disse Brabec. “O único jogo que você pode jogar agora é simplesmente não cometer erros. Porque cara, você comete um erro e pode perder três minutos. Esse é o jogo agora. Não há jogos em que você tente levar as pessoas na direção errada ou se esconder atrás de um arbusto.”
Anúncio
Como os dez primeiros pilotos largam com intervalos de três minutos, perseguir um competidor da frente leva muito tempo com alguém que já está no limite absoluto. Não é incomum que os melhores pilotos passem de 8 a 10 horas completamente sozinhos no deserto, apenas para descobrir na linha de chegada que os oito melhores competidores estão separados por menos de dois minutos.
A sobrecarga cognitiva
Embora as exigências físicas de se segurar numa bicicleta de rali de 450 cc através de dunas de areia instáveis sejam imensas, Brabec enfatiza que a exaustão cognitiva é o que realmente destrói os concorrentes.
-
Mudança Focal Contínua: Os pilotos devem olhar constantemente para um roadbook para processar notas de navegação, olhar para trás para ler terrenos imprevisíveis em velocidades acima de 90 mph e monitorar simultaneamente os rumos da bússola digital (limites) e as zonas de velocidade.
-
Ligações de relaxamento zero: Mesmo após o período especial prescrito, o imposto mental continua. Os pilotos devem navegar pelas vias públicas por horas para retornar ao acampamento, lutando contra ventos fortes, trânsito e fadiga.
O final mais próximo da história
Este ritmo implacável resultou na finalização do Dakar mais disputada da história, onde dois segundos ditaram a vitória após milhares de quilómetros. Embora Brabec reconheça o imenso estresse do formato hiper-sprint, ele admite que a intensidade é exatamente o que o faz voltar à linha de partida: “O nível é uma loucura e não vejo que diminua”.
Anúncio
Confira o episódio de Bore & Stoke com Ricky Brabec aqui para ouvir a entrevista completa.
Seja um Motocicleta.com insider Receba primeiro as últimas notícias sobre motocicletas assinando nosso boletim informativo aqui.