Ter. Mai 19th, 2026

A postagem de um residente de Bengaluru nas redes sociais descrevendo seu trajeto noturno no Outer Ring Road (ORR) da cidade se tornou viral, chamando atenção renovada para os terríveis problemas de trânsito da cidade.

Varun Rangarajan disse em um post no X que deixou Bellandur às 5h17, mas ficou preso no trânsito por horas. Ele compartilhou sua postagem às 20h52 e, a essa altura, disse que já havia passado mais de três horas no trânsito.

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Atraso de 1,5 horas para curta distância em ORR

Rangarajan disse que levou uma hora e meia para viajar de 2 a 3 km de Kalyan Nagar ao Parque Tecnológico Manyatha. Ele também apontou a falta de policiais de trânsito nas estradas.

Ele acrescentou que o Google Maps indicou que ele poderia ter percorrido a mesma distância a pé em um período de tempo semelhante. “Saí de Bellandur às 17h17 de hoje, ainda preso no ORR. Levei cerca de 1,5 horas para ir de Kalyan Nagar a Manyata, nem mesmo um único guarda de trânsito à vista. O Google Maps diz que levarei quase o mesmo tempo para voltar para casa”, escreveu ele no X.

Bengaluru está entre as cidades mais movimentadas do mundo

De acordo com Índice de tráfego TomTom 2025Bengaluru é classificada como a segunda cidade mais congestionada do mundo e a cidade mais congestionada da Índia, com um congestionamento médio de 74,4%.

Os passageiros levam em média 36 minutos e 9 segundos para viajar 10 quilômetros dentro da cidade, um aumento de 2 minutos e 4 segundos em comparação com 2024, disse o relatório.

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Atrasos na hora do rush pioram o tempo de viagem

Os atrasos no trânsito são significativamente maiores durante os horários de pico. Durante o rush matinal, são necessários cerca de 41 minutos e 6 segundos para percorrer 10 km, atingindo 94,2% de congestionamento, e a velocidade média cai para 14,6 km/h.

Durante a hora de ponta da noite, a mesma distância demora cerca de 45 minutos e 27 segundos, com o congestionamento a subir para 115,2 por cento e a velocidade média a cair para 13,2 km/h.

Desafios de infraestrutura por trás dos problemas de trânsito

Especialistas e relatórios atribuem o persistente congestionamento do tráfego de Bengaluru ao rápido crescimento populacional e ao desenvolvimento inadequado de infraestrutura que continuam a prejudicar a rede rodoviária da cidade.



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