As reservas de petróleo dos EUA estão em declínio acentuado?
Os mercados petrolíferos globais permanecem voláteis, à medida que as tensões da guerra afectam as rotas de abastecimento, as reservas e a procura. O preço subiu mais cedo, mas depois caiu durante a negociação. As mudanças refletem a incerteza na cadeia de abastecimento e na procura global.
Os preços do petróleo estão a recuar depois de atingirem máximos de quatro anos
Os futuros do petróleo Brent atingiram US$ 126,41 por barril, o maior valor desde março de 2022. O preço posteriormente caiu US$ 4,02, para US$ 114,01. O contrato de julho foi fechado em US$ 110,88. O petróleo WTI fechou em US$ 105,07, após ter atingido anteriormente US$ 110,93. Ambos os índices de referência permanecem no caminho certo para um quarto mês consecutivo de ganhos devido aos receios de oferta relacionados com o conflito no Irão.
Analistas disseram que os movimentos do mercado eram voláteis, sem qualquer gatilho claro. Um grande número de ordens de venda e vencimentos de contratos contribuíram para a mudança de preço. Os fundos de hedge também venderam posições para garantir ganhos. O dólar americano enfraqueceu em relação ao iene após um aviso do Japão sobre uma possível intervenção. Os movimentos cambiais também pressionaram os preços do petróleo.
Os EUA estão a planear um novo ataque militar ao Irão, enquanto o Irão alerta para uma ofensiva mais longa se continuar. O Irão recupera o controlo do Estreito de Ormuz Um quinto do petróleo mundial passa por esta rota. Os preços do Brent duplicaram desde o início do conflito.
Reservas Estratégicas de Petróleo e Exportações
As Reservas Estratégicas de Petróleo caíram 7,12 milhões de barris durante a semana. Foi a maior perda semanal desde outubro de 2022. Foi a quinta queda semanal consecutiva. As reservas totais do SPR caíram 17 milhões de barris em cinco semanas. O nível está agora em 398 milhões de barris. Esta é a taxa mais baixa desde abril de 2025.
As exportações de petróleo e combustíveis dos EUA ultrapassaram os 14 milhões de barris por dia pela primeira vez. Os compradores estrangeiros procuram alternativas ao abastecimento do Médio Oriente. Os estoques comerciais de petróleo bruto caíram 6,23 milhões de barris. Os estoques de gasolina caíram 6,08 milhões de barris. Os estoques de destilados caíram 4,49 milhões de barris. O fornecimento de gasolina atingiu o nível sazonal mais baixo desde 2014. A procura global de petróleo dos EUA atinge níveis recordes.
A navegação no Estreito de Ormuz foi interrompida
O transporte marítimo através do Estreito de Ormuz caiu drasticamente. Apenas sete navios passaram em 24 horas. Antes da guerra, 125 a 140 navios navegavam diariamente. Emirados Árabes Unidos anunciam planos de deixar a OPEP após 60 anos. Analistas dizem que o fechamento direto supera as mudanças de grupo de longo prazo. Os preços mais elevados do petróleo reduzirão a procura e aliviarão as pressões de oferta ao longo do tempo.
Preços dos combustíveis sobem e afetam consumidores
Os preços da gasolina nos EUA atingiram o nível mais alto desde 2022. A média nacional subiu de US$ 2,98 antes da guerra para US$ 4,30. O diesel subiu de US$ 3,76 para US$ 5,50.
Os custos de envio aumentaram à medida que as empresas aumentaram as sobretaxas de combustível. O Serviço Postal dos EUA adicionou uma taxa temporária de 8%. A Amazon adicionou uma sobretaxa de combustível de 3,5% aos vendedores. Os elevados custos de transporte fazem subir os preços de bens como vestuário, cosméticos e mobiliário.
Os custos das viagens aéreas e aéreas estão aumentando
Os preços dos combustíveis de aviação subiram acentuadamente anteriormente e permanecem em níveis elevados. As companhias aéreas aumentaram as taxas de bagagem e os preços das passagens. Algumas companhias aéreas adicionam taxas para seleção de assentos. Os horários dos voos foram reduzidos e algumas rotas foram cortadas. A Lufthansa planeja cancelar cerca de 20 mil voos em seis meses.
Bens de consumo e mantimentos podem subir
A Procter & Gamble alertou sobre uma perda de US$ 1 bilhão em custos de combustível e materiais. A Unilever planeja aumentar os preços entre 2% e 3%. O combustível representa 15% a 30% dos custos dos alimentos. As exportações de fertilizantes também passam pelo Estreito de Ormuz. Após um atraso de três a seis meses, os preços dos alimentos poderão subir. O Programa Alimentar Mundial da ONU estima que mais 45 milhões de pessoas poderão enfrentar a fome se o conflito continuar. A insegurança alimentar global poderá atingir 363 milhões de pessoas.
Os mercados de gás natural mostram sinais contraditórios
Os contratos futuros de gás natural nos EUA subiram para US$ 2,767 por mmbtu, uma alta de três semanas. As exportações de GNL permanecem em níveis recordes enquanto a produção diminui. O armazenamento de gás aumentou em 79 bilhões de pés cúbicos. Isso estava próximo do nível previsto. O clima ameno reduziu a necessidade de aquecimento. Os preços do hub de Waha permaneceram negativos durante 59 dias devido a restrições nos gasodutos na região do Permiano. O custo médio por mmBtu em 2026 é negativo em US$ 2,16. A produção de gás natural dos EUA caiu 110 bilhões de pés cúbicos por dia em abril. A produção diária diminuiu ainda mais devido a cortes de produção. Os fluxos de exportação de GNL aumentaram para 18,8 bcfd. Espera-se que a demanda diminua de 102,9 BCFD esta semana para 99,9 BCFD na próxima semana.
Perspectivas Econômicas Globais
Os preços mais elevados do petróleo representam o risco de uma inflação e de custos de combustível mais elevados em todo o mundo. Petróleo e gás são importantes para transporte, eletricidade, plásticos e fertilizantes. A volatilidade do mercado continua enquanto o conflito permanece sem solução. Analistas dizem que é improvável que o Estreito de Ormuz seja reaberto.
Perguntas frequentes
Q1. Por que os preços dos combustíveis e as tarifas aéreas estão subindo agora?
Os preços dos combustíveis estão a subir devido a interrupções no fornecimento, ao aumento dos custos do petróleo e às restrições ao transporte marítimo. As companhias aéreas estão enfrentando custos mais elevados de combustível de aviação, levando a preços mais elevados de bilhetes, taxas de bagagem e horários de voo reduzidos em todo o mundo.
Q2. Como é que o declínio das reservas de petróleo dos EUA está a afectar os mercados globais?
Indica baixa oferta de reserva. O aumento das exportações aumenta a pressão da procura. A combinação aumenta os preços, aumenta o risco de inflação e aumenta os custos de transporte, frete e cadeias de abastecimento alimentar em todo o mundo.