Restos mortais de vítimas da tragédia do submarino OceanGate Titan foram devolvidos às famílias enlutadas em ‘caixas de sapatos’.
O marido de Christine Dawood, Shahzada, e o filho de 19 anos, Suleman, morreram junto com outros três homens no submarino Titan enquanto tentavam ver os destroços do Titanic em 2023.
A Sra. Dawood revelou agora que foram necessários nove meses para que os corpos dos seus entes queridos fossem devolvidos depois que foi confirmado que o submersível havia explodido catastroficamente.
Ele disse ao The Guardian: “Não recebemos os corpos durante nove meses.
“Bem, quando digo corpos, quero dizer a lama que ficou para trás. Eles vieram em duas caixinhas, como caixas de sapatos.”
A Guarda Costeira dos EUA separou cuidadosamente os restos mortais encontrados no fundo do mar e testou o seu ADN para confirmar a sua identidade.
Ele acrescentou: “Eles não conseguiram encontrar muita coisa. Eles têm uma pilha grande que não conseguem separar, todo DNA misturado, e perguntaram se eu também queria isso.
“Mas eu disse não, mas o que você conhece é Suleman e Shahzada.”
O submarino Titan sofreu uma “explosão catastrófica” que ceifou a vida de cinco pessoas, incluindo o marido de Christine Dawood
|
PORTÃO DO OCEANO
A senhora Dawood, que originalmente deveria estar debaixo d’água antes de dar lugar ao filho, agora escreveu um livro detalhando suas experiências e luto três anos após a tragédia.
O piloto do submarino Titan Stockton Rush fundou a OceanGate em 2009 com a missão de “democratizar” as profundezas.
Em 2025, a Guarda Costeira dos EUA descobriu que o Sr. Rush “exibiu imprudência” que resultou na morte de mais quatro homens e poderia enfrentar acusações criminais.
O cofundador da OceanGate, Guillermo Sohnlein, disse ao GB News em um bate-papo com o submarino Titan, dias após a perda do contato, que Rush era “uma das pessoas mais inteligentes” e “muito avessa ao risco”.
O DOCE DESASTRE DO TITÃ – LEIA MAIS:
Os corpos de Shahzada Dawood e de seu filho Suleman, de 19 anos, foram devolvidos a Christine como “lama” em uma caixa de sapatos
|
ReutersSohnlein, que deixou a empresa que fundou em 2013, testemunhou numa audiência da Guarda Costeira dos EUA em 23 de setembro de 2024, que nunca tinha mergulhado na OceanGate e não tinha intenção de construir os seus próprios submarinos quando fundou a empresa.
Dawood, cujo marido vem de uma das famílias mais ricas do Paquistão, disse que as passagens para a viagem custaram US$ 500 mil, “dinheiro pelo qual eu compraria uma casa”.
Rush e sua esposa Wendy conheceram Dawood e seu marido em Londres em fevereiro de 2023 para confirmar que a viagem valeu “cada centavo”.
O presidente-executivo da OceanGate falou sobre a inovação do casco de fibra de carbono e do formato cístico do submarino – decisões de design que iam contra o habitual casco de aço de alta resistência da maioria dos submarinos – e as estranhas criaturas oceânicas que eles estavam vendo, disse Dawood.
O CEO da OceanGate, Stockton Rush, e sua esposa Wendy conheceram Christine e garantiram que a viagem valeu cada centavo.
|
ReutersEle disse que a esposa de Rush, Wendy, estava “muito quieta”, acrescentando que quando a conversa se voltou para as comunicações entre o submarino e o navio, Rush admitiu: “Sim, às vezes perdemos contato”.
Sra. Dawood acrescentou: “Acho que ele viu os riscos; ele viu a possibilidade de que algo estava errado. Ele simplesmente a ignorou.”
O bilionário britânico Hamish Harding e o explorador francês de 77 anos e especialista em Titanic Paul-Henri Nargeolet também morreram tragicamente no submarino.
A família de Nargeolet está atualmente processando a OceanGate, que encerrou suas operações em 2023, e o espólio de Rush no estado de Washington por negligência grave e homicídio culposo.