O carro novo médio custa agora cerca de 34 mil libras, acima das 18 mil libras de uma década atrás, um aumento de 89%. Em comparação, os salários aumentaram apenas 35% no mesmo período.

O seguro abrangente também aumentou de cerca de £ 400 por ano em 2016 para quase £ 700 hoje, enquanto os custos anuais de combustível aumentaram de £ 1.180 para £ 1.705.

O relatório alertou que mesmo os carros usados ​​estão a tornar-se cada vez mais caros. O preço médio de um carro usado aumentou de £ 12.000 para quase £ 18.000 em dez anos.

De acordo com a ALA Insurance, o motorista médio paga agora cerca de £ 415 a mais por mês do que em 2016, quando todos os custos de condução são somados.

O valor de £ 11.500 inclui depreciação, combustível, seguro, manutenção, imposto de circulação e reembolso para motoristas que compram veículos emprestados.

Simon England, fundador da ALA Insurance, disse que muitos motoristas não percebem o quão caro se tornou a posse de um carro, com encargos financeiros mensais mascarando o verdadeiro custo.

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Ele disse: “A maioria das compras de carros novos tem um pagamento mensal e diz que esse é o custo, mas não é tão simples.

“Depois de levar em consideração a depreciação, o combustível, o seguro e os impostos, o novo motorista médio gasta mais de £ 900 por mês para mantê-lo na estrada.”

O senhor England alertou que o custo da condução aumentou muito mais rapidamente do que a inflação geral. Ele disse que a inflação geral ficou em torno de 35 a 40 por cento na última década. “O seguro automóvel aumentou 70 por cento, os preços dos automóveis novos aumentaram um ano quase 90 por cento e os custos financeiros duplicaram.”

“Milhões de motoristas estão agora comprometendo-se com níveis de gastos que seriam impensáveis ​​em 2016, muitas vezes sem entender como ficaram tão caros”, compartilhou o Sr. England.

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O estudo descobriu que os prémios quase duplicaram ao longo da década, atingindo um recorde de £995 em 2023, antes de caírem ligeiramente.

Os preços dos combustíveis também subiram acentuadamente. Gasolina tem riscoEurLex-2 pt de cerca de 104 pence por litro em 2016 para 155 pence atualmente, enquanto os preços do gasóleo aumentaram de 108 pence para mais de 170 pence por litro.

De acordo com o relatório, isso adicionou cerca de £ 500 por ano ao motorista médioconta de combustível. Os motoristas que mudam para veículos elétricos também enfrentam custos mais elevados. Os proprietários de veículos elétricos terão agora de pagar cerca de £ 200 por ano em imposto rodoviário após a isenção.

Enquanto isso, os custos financeiros mudaram de expà medida que as taxas de juros sobem. As taxas de financiamento do PCP, outrora entre dois e quatro por cento, são agora de seis a nove por cento.

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Cerca de nove em cada 10 carros novos são agora comprados através de contratos de financiamento, diz o relatório. A depreciação também atinge duramente os motoristas, com um carro novo médio perdendo cerca de £ 14.000 em três anos.

ALA Insurance disse que as conclusões foram baseadas em dados de organizações como RAC, ABI, Banco da Inglaterra e Escritório de Estatísticas Nacionais.

A empresa explicou que os números mostram que a posse de um automóvel deixou de ser uma despesa doméstica comum para se tornar uma das maiores pressões financeiras sobre as famílias trabalhadoras.

England acrescentou: “O que antes era um custo administrável para muitas famílias começa agora a parecer mais uma segunda hipoteca”.