A pesquisa mostrou uma crescente “lacuna de confiança”, especialmente quando se trata de comprar veículos elétricos usados, já que muitos se preocupam em fazer a escolha errada.

O carregamento continua a ser a maior preocupação, com mais de metade dos potenciais compradores (54 por cento) a afirmarem que estão preocupados com a forma como irão manter o seu veículo ligado.

A vida útil da bateria também era uma grande preocupação, com 42% dos motoristas não tendo certeza de quanto tempo a bateria de um veículo elétrico duraria e se ela manteria seu valor ao longo do tempo.

As descobertas mostram que existe procura por veículos eléctricos, mas a hesitação está a travar o mercado, já que muitos condutores parecem estar à espera até se sentirem mais confiantes antes de se comprometerem.

A incerteza é particularmente elevada no mercado de automóveis usados, onde os compradores têm menos clareza sobre o estado da bateria e a fiabilidade a longo prazo.

Em resposta, o grupo galês de concessionários Nathaniel Cars lançou um novo esquema para enfrentar de frente estes receios, com um esquema dedicado a veículos eléctricos usados ​​denominado VOLT, concebido para simplificar o processo de compra e responder a preocupações comuns.

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O grupo com sede em Gales do Sul disse que a ideia é reunir tudo o que os motoristas precisam, desde a cobrança até a manutenção, em um único pacote.

Nathan Griffiths, diretor do grupo Nathaniel Cars, disse: “Os clientes não têm medo de carros elétricos, eles têm medo de estar errados. Qualquer um pode vender um Tesla, mas nem todos podem fazê-lo facilmente.

“A VOLT facilita uma decisão de vida enorme e complexa, fazendo todo o trabalho pesado para o cliente.”

Os compradores receberam uma instalação gratuita de carregador doméstico e 5.000 milhas de carregamento gratuito por meio de um acordo com a Octopus Energy.

Para os condutores sem acesso à garagem, existe um pacote alternativo no valor de £750 de crédito de carregamento público que pode ser utilizado numa rede de mais de um milhão de pontos de carregamento.

As mudanças pretendiam eliminar as dores de cabeça práticas que muitas vezes acompanham a transição para a eletricidade, especialmente para aqueles que não conseguem instalar facilmente um carregador em casa.

Cada carro vendido através do esquema passa por um exame de saúde e é avaliado, dando aos compradores uma imagem mais clara de como a bateria irá funcionar ao longo do tempo.

Os clientes recebem dois anos de manutenção gratuita, assistência rodoviária e suporte contínuo, bem como testes MOT gratuitos enquanto possuírem o carro.

Os motoristas também recebem um carro elétrico de cortesia quando são necessários reparos, o que significa que eles não precisam mudar novamente para gasolina ou diesel.

A agência disse que esta abordagem completa foi projetada para eliminar a incerteza que atualmente retarda a adoção de veículos elétricos.