De acordo com um relatório da TOI, o jamming e o spoofing são as principais formas de guerra eletrônica. A falsificação envolve o envio de sinais falsos para enganar os sistemas de navegação, ao mesmo tempo que evita interferências ou impede que os sinais cheguem ao receptor.
A atualização faz parte do extenso programa de modernização “Super Sukhoi” para a frota Su-30MKI da IAF, que atualmente compreende mais de 250 aeronaves e constitui a espinha dorsal do poder aéreo de combate da Índia.
O novo sistema de antena permitirá que os caças acessem simultaneamente múltiplas redes de navegação por satélite, incluindo o sistema NaVIC da Índia, GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo e GAGAN. Espera-se que melhore a precisão da navegação, a capacidade de sobrevivência e a capacidade operacional em ambientes competitivos.
Segundo a RFP, o sistema deverá operar em toda a faixa de operação da aeronave, incluindo altitudes de até 21 km, velocidades de Mach 1,5 e níveis de aceleração entre -2g e 9g.
O ministério solicitou o fornecimento de 300 sistemas de antenas, incluindo 50 testadores de campo e 10 testadores de base. O projeto deverá ser concluído em até 24 meses após a assinatura do contrato. As propostas deverão ser apresentadas online até 22 de junho de 2026 e as propostas técnicas serão abertas no dia seguinte.
O que é ‘Super Sukhoi’?
O programa de modernização “Super Sukhoi” está sendo liderado pela Hindustan Aeronautics Limited (HAL) e pela Organização de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa (DRDO) com o apoio dos fabricantes russos de equipamentos originais (OEMs) para atualizar significativamente as capacidades da frota de caças Su-30MKI. Considerada a melhoria mais crítica. Espera-se que o radar avançado aumente o alcance de detecção em cerca de 50%, ao mesmo tempo que fornece forte defesa contra sistemas de interferência inimigos.
Os caças também receberão um conjunto avançado de guerra eletrônica destinado a melhorar a capacidade de sobrevivência em ambientes hostis. Inclui sistemas indígenas, como o receptor de alerta de radar de próxima geração Dhruthi e um bloqueador de autoproteção aerotransportado externo (ASPJ).
A cabine será modernizada com um novo computador de missão, displays digitais atualizados e capacidades aprimoradas de fusão de sensores, permitindo que os pilotos processem informações do campo de batalha com mais eficiência.
A aeronave também está equipada com links de dados seguros de próxima geração para compartilhamento de informações em tempo real com aeronaves AWACS e sistemas de radar baseados em terra para fortalecer as capacidades de guerra centradas na rede.
Espera-se que a frota Su-30MKI atualizada carregue uma gama mais ampla de armas impasses indígenas e mísseis de longo alcance, incluindo novas versões do míssil Astra e do míssil supersônico BrahMos.
Espera-se que cerca de 84 aeronaves sejam atualizadas na primeira fase, seguidas por cerca de mais 200 caças sob um extenso esforço de modernização envolvendo cerca de 51 atualizações de sistema.
O programa reflete uma tendência global mais ampla de grandes forças aéreas investirem pesadamente em caças avançados de quarta geração, apesar do surgimento de aeronaves furtivas de quinta geração. A Força Aérea dos Estados Unidos, por exemplo, continua a introduzir e atualizar sua frota de F-15EX Eagle II.
A importância da frota Su-30MKI foi demonstrada no ano passado durante a Operação Sindur, que reforçou o seu papel como espinha dorsal da capacidade de combate da Força Aérea Indiana. Com as atualizações planejadas, espera-se que a aeronave continue sendo uma parte crítica da frota da IAF até a década de 2050.
À medida que a guerra muda cada vez mais para drones, alas leais e sistemas de combate centrados em rede, espera-se que o Su-30MKI evolua além de um caça convencional para uma plataforma de combate multifuncional integrada num futuro ecossistema de combate maior.
(com entradas TOI)