Os jovens condutores foram alvo de novas medidas de segurança rodoviária depois de os números terem mostrado que um em cada cinco condutores corre o risco de sofrer um acidente um ano depois de passar no exame de condução.
O Chartered Insurance Institute lançou uma nova consulta sobre o uso de tecnologia telemática em veículos para ajudar a prevenir acidentes.
A medida segue a morte de dois adolescentes que morreram em uma colisão por um jovem de 17 anos condenado por causar a morte por direção descuidada.
Um relatório da época elaborado pelo Coventry and Warwickshire Coroner’s Office apelou à indústria seguradora para investigar como poderia ajudar a melhorar a segurança rodoviária para os condutores mais jovens, destacando a utilização de apólices de seguro telemáticas.
Em Dezembro, um relatório sobre a prevenção de mortes futuras apelou ao Departamento dos Transportes para resolver os problemas dos jovens condutores e alertou que era necessária acção.
O relatório afirmava: “A investigação observou que os motoristas recém-qualificados podem transportar vários passageiros da sua idade imediatamente após passarem no teste.
“Este caso sugere que a inexperiência, a presença de colegas e de veículos totalmente carregados podem aumentar o risco, e não está claro como os actuais acordos de licenciamento abordam estes factores combinados”.
A telemática, muitas vezes referida como «caixa negra», monitoriza o comportamento de condução, incluindo a velocidade, a travagem e as curvas, e é utilizada pelas seguradoras para monitorizar a segurança da condução dos jovens condutores para obter preços.
A consulta examina os benefícios da obrigatoriedade do uso de caixas pretas nos carros dos motoristas recém-habilitados
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GETTYO CEO do Grupo CII, Matthew Hill, disse: “Esta tragédia nos lembra dos riscos que os jovens motoristas enfrentam e das consequências devastadoras dos acidentes rodoviários.
“Saudamos o reconhecimento do legista do papel que o CII pode desempenhar na união das partes interessadas para ajudar a melhorar a segurança rodoviária e esta consulta é um passo importante para compreender o que mais pode ser feito.”
A consulta, lançada esta semana, irá recolher opiniões de seguradoras, especialistas e grupos públicos sobre se a telemática está a ser utilizada de forma eficaz e como pode desempenhar um papel mais importante na redução das mortes nas estradas.
A organização também examina se os jovens condutores e os pais compreendem perfeitamente como funcionam as políticas telemáticas e os potenciais benefícios de segurança que proporcionam.
Os jovens condutores correm mais risco de morte nas estradas do que qualquer outra faixa etária | GETTYHill acrescentou: “Utilizaremos o apoio dos nossos membros, do sector em geral e de outras partes interessadas para proporcionar mudanças visíveis e salvar vidas”.
As diferenças na forma como as apólices telemáticas são implementadas no mercado de seguros e se as seguradoras explicam claramente a sua finalidade aos clientes também suscitaram preocupações.
O instituto afirma que irá examinar a forma como as seguradoras utilizam atualmente a telemática para incentivar uma condução mais segura e se são necessárias normas profissionais mais rigorosas em todo o setor.
As apólices telemáticas tornaram-se cada vez mais comuns para os condutores mais jovens nos últimos anos, com as seguradoras a oferecer prémios mais baixos para a condução monitorizada.
A consulta examinará a eficácia dos monitores de caixa preta de veículos
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GETTYEm Fevereiro, o governo revelou uma estratégia de segurança rodoviária que inclui um plano para introduzir um período mínimo de formação de seis meses para os condutores aprendizes antes de conduzirem nas estradas.
“O período mínimo de aprendizagem daria aos alunos mais tempo para desenvolverem as suas competências e ganharem experiência em diferentes condições, como condução nocturna, condições meteorológicas adversas e trânsito intenso”, delineou a estratégia.
Os especialistas alertaram que estas mudanças não resolverão os problemas subjacentes, com regras mais rígidas, como a telemática, e possíveis restrições de licença necessárias para proteger os jovens condutores.
A Escócia revelou recentemente planos para emitir cartas de condução graduadas para condutores recém-qualificados, que seguiriam regras semelhantes em vigor na Irlanda do Norte.