Os motoristas foram avisados que poderiam enfrentar multas de até £ 160 na capital se os carros fossem bloqueados em várias estradas sob as novas medidas.
O alerta surge depois de a Transport for London ter anunciado planos para aumentar o número de ruas escolares na capital de cerca de 800 para cerca de 1.000, como parte de um esforço mais amplo para incentivar a caminhada e o ciclismo.
A iniciativa verá as estradas fora das escolas fechadas à maior parte do tráfego durante os horários de entrega e coleta e será aplicada por meio de câmeras e restrições de horário.
O objetivo é reduzir o congestionamento, melhorar a qualidade do ar e tornar as ruas mais seguras para as crianças no caminho de ida e volta para a escola.
No entanto, especialistas em automobilismo alertaram que os motoristas podem ser facilmente pegos se não perceberem as restrições ou presumirem que as regras são as mesmas em todas as partes da cidade.
Graham Conway, diretor administrativo da Select Car Leasing, disse que os motoristas que usam rotas familiares todos os dias podem não perceber que as restrições mudaram.
Ele disse: “A maioria dos motoristas não quebra as regras deliberadamente, especialmente se estão no piloto automático e seguindo a mesma rota que fazem há anos e não percebem que os sinais mudaram.
“No entanto, o esquema de ruas escolares continua a crescer e é importante estar ciente destas restrições para evitar multas dispendiosas”.
Sob o novo esquema, os motoristas podem ser multados em £ 160 por violarem as regras
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As multas por dirigir na School Street durante horários restritos variam de acordo com o município, mas os motoristas podem enfrentar multas entre £ 65 e £ 160.
As restrições geralmente se aplicam de segunda a sexta-feira durante o período escolar, embora o horário possa variar de acordo com o local.
Senhor Conway acrescentou: “Essas restrições geralmente são aplicadas por meio de placas ou câmeras, por isso os motoristas precisam prestar atenção à sinalização nessas áreas.
“Os residentes e titulares de licenças nessas ruas geralmente estão isentos, mas é sempre melhor confirmar as restrições com a autoridade local.
Cerca de 200 outras estradas aderiram à iniciativa de ruas escolares
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GETTYOs titulares de crachás azuis e veículos de emergência também estão normalmente isentos, embora os motoristas e comerciantes de entregas possam não estar isentos e possam necessitar de utilizar rotas alternativas.
A TfL explicou que a extensão faz parte do seu novo Plano de Ação para Caminhadas e Ciclismo, que também inclui propostas para 1.000 novas travessias até 2031.
A Autoridade de Transportes disse que as medidas visam tornar as caminhadas em Londres “mais fáceis e agradáveis”.
Os novos planos promoveriam mais ciclismo e caminhada na área | PAChristina Calderato, diretora de estratégia de transportes da TfL, disse: “Caminhar a pé já está no centro da forma como os londrinos se deslocam, mas sabemos que muitas pessoas ainda se sentem desanimadas por questões de segurança, cruzamentos deficientes ou ruas de difícil acesso.
“Este novo plano define como podemos mudar isso, tornando a caminhada mais fácil e mais agradável nas viagens diárias, seja para chegar à escola, à estação ou à rua local.”
A TfL disse que os planos apoiam a ambição do prefeito de Londres de fazer 80 por cento das viagens na capital a pé, de bicicleta ou de transporte público até 2041.
O plano também pretende ter 1.000 novas faixas de pedestres na capital até 2031, tornando mais fácil e seguro atravessar as estradas.