Isso representa um aumento dramático de 30% nos últimos 12 meses, mais que o dobro do número de 2021, quando 3.376 registros foram roubados.

A pesquisa também constatou um aumento acentuado no número de placas clonadas, levando os especialistas a incentivar os motoristas a usarem parafusos invioláveis.

Os criminosos começaram a visar placas de veículos para encobri-las, permitindo-lhes evitar multas por estacionamento, excesso de velocidade e zonas de ar limpo.

Quando estas multas se acumulam, são enviadas para o detentor da placa original, resultando muitas vezes numa perda significativa de receitas para os governos locais.

Isso é especialmente comum na clonagem de placas, pois as vítimas não sabem do que aconteceu até começarem a ser multadas.

Os incidentes tornaram-se mais comuns, incluindo casos em que motoristas são multados por quebrarem as regras numa cidade para onde nunca viajaram.

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Eles incluem Ruth Costello, de West Sussex, que recebeu 19 multas da Zona de Ar Limpo de Birmingham, apesar de nunca ter dirigido seu carro até lá.

Ele descreveu isso como uma “frustração avassaladora”, acrescentando que estava pensando em comprar placas novas para seu veículo para evitar que a mesma coisa acontecesse novamente.

Kevin Mead, chefe da Churchill Motor Insurance, disse: “É preocupante ver relatos de matrículas roubadas e clonadas aumentando tão rapidamente.

“Esta é uma tendência preocupante que continua a causar estresse e transtornos significativos para motoristas inocentes que enfrentam meses de inconveniências enquanto tentam desafiar as penalidades e limpar seus nomes”.

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Ele aconselhou os motoristas a usar parafusos invioláveis ​​nas placas de matrícula para reduzir a chance de serem alvo de criminosos.

Os motoristas podem comprar parafusos à prova de violação na maioria das lojas, muitas das quais são recomendadas pelos vendedores.

Mead pediu aos motoristas que denunciem o roubo de seus discos ou a suspeita de clonagem, dizendo que “uma ação rápida é imperativa”.

“Os motoristas devem denunciar imediatamente a polícia, informar a DVLA e notificar a sua seguradora para ajudar a limitar o impacto futuro”, disse o especialista.

Uma pesquisa citada pelo grupo parlamentar multipartidário sobre segurança nos transportes sugeriu que 15 veículos poderiam ter placas projetadas para evitar a detecção pelas câmeras da ANPR.

Outros especialistas e grupos automóveis, incluindo a Associação dos Fabricantes Britânicos de Matrículas, apelaram a uma regulamentação mais rigorosa da indústria.

As possíveis reformas incluem a redução do número de revendedores de matrículas registados, bem como a exigência de regulamentações mais rigorosas antes de uma matrícula poder ser vendida.

O relatório do APPG constatou que muitos fornecedores de placas ainda operavam, apesar de não estarem registrados no DVLA.