A principal razão da crise é o encerramento do Estreito de Ormuz. O JPMorgan disse que o bloqueio no Estreito de Ormuz retirou 13 milhões de barris de petróleo bruto do mercado. O petróleo bruto é importante porque é usado pelas refinarias para fabricar produtos como gasolina, diesel e combustível de aviação. O analista da GasBuddy, Patrick de Haan, disse que o combustível de aviação seria o primeiro produto a ser atingido à medida que a produção das refinarias diminui globalmente. Conforme observado pelo Yahoo Finance, Patrick de Haan explicou que a gasolina e o diesel são geralmente preferidos porque são mais importantes para indústrias como agricultura e transporte de carga.
Crise no fornecimento de combustível de aviação
O bloqueio do Estreito de Ormuz interrompeu 20% do fornecimento mundial de combustível e querosene para a aviação marítima. Isto criou um problema duplo para as companhias aéreas, uma vez que afecta tanto o fornecimento de petróleo bruto como o fornecimento de combustível acabado para aviação. No segundo trimestre de 2026, o fornecimento de combustível de aviação e querosene cairá em 620 mil barris por dia, disse Patrick de Haan. A oferta está a diminuir porque os transportes através do estreito estão interrompidos e as refinarias asiáticas estão a produzir menos combustível, diz de Haan.
Companhias aéreas enfrentam custos elevados
Muitas refinarias asiáticas dependem do petróleo bruto do Médio Oriente. As companhias aéreas enfrentam agora enormes custos operacionais, uma vez que o combustível de aviação é uma das suas maiores despesas. Especialistas dizem que as companhias aéreas não conseguirão absorver esses custos adicionais por muito tempo, então os passageiros acabarão pagando mais pelas passagens. De acordo com o Yahoo Finance, as companhias aéreas que não possuem planos robustos de proteção dos preços dos combustíveis são as mais afetadas. As companhias aéreas também lutam para aumentar rapidamente os preços dos bilhetes em mercados altamente competitivos.
Os dados da Bloomberg mostram que os preços de transferência do combustível de aviação na Costa do Golfo dos EUA ainda são 50% mais elevados do que antes da guerra. Os preços do combustível de aviação estão sendo negociados atualmente acima de US$ 330 por galão, em comparação com US$ 234 por galão há um mês. NYSE: A DAL disse em abril que o aumento dos preços do combustível de aviação acrescentaria cerca de US$ 2 bilhões aos custos no segundo trimestre. NASDAQ: AAL disse que espera cerca de US$ 4 bilhões em despesas adicionais para o ano inteiro.
Companhias aéreas estão cortando voos
Ed Bastian disse que a Delta está reduzindo a capacidade de voo no trimestre atual devido à situação do combustível. Ed Bastian disse que a indústria aérea precisa urgentemente reduzir os voos caros e não lucrativos até que os preços dos combustíveis melhorem. Os preços mais elevados dos combustíveis forçarão as companhias aéreas mais fracas a fundir-se, reorganizar-se ou encerrar completamente, disse ele. As companhias aéreas enfrentam essa pressão no momento em que começa a movimentada temporada de viagens de verão.
Alerta de combustível de aviação na Europa
Fatih Birol alertou no mês passado que a Europa tinha apenas cerca de seis semanas de abastecimento de combustível de aviação. A Lufthansa cortou recentemente 20.000 voos em outubro para economizar nos custos de combustível, de acordo com o Yahoo Finance. Nos EUA, companhias aéreas como NASDAQ:UAL, Delta e American Airlines reduziram horários em algumas rotas. Ed Bastian disse recentemente que as companhias aéreas já estão a aumentar as sobretaxas de combustível e os preços dos bilhetes para proteger as suas margens.
As companhias aéreas de baixo custo estão sob maior pressão, pois já operam com margens pequenas. A Spirit Airlines faliu recentemente depois de enfrentar grandes problemas financeiros e desafios de reestruturação. O aumento dos custos dos combustíveis aumentou a pressão antes do colapso da Spirit Airlines, informou o Yahoo Finance.
Perguntas frequentes
Q1. Por que o preço das passagens aéreas aumentará em 2026?
As passagens aéreas estão se tornando mais caras à medida que os preços do combustível de aviação dispararam devido à guerra no Irã e às interrupções no fornecimento de petróleo.
Q2. Por que as companhias aéreas estão cortando voos neste verão?
As companhias aéreas estão a reduzir os voos para poupar nos custos de combustível, à medida que o abastecimento global de combustível para aviões se torna mais escasso e mais caro.