A guerra EUA-Israel contra o Irão, que começou em 28 de Fevereiro, cortou severamente o transporte marítimo através do Estreito de Ormuz, através do qual normalmente flui um quinto do abastecimento mundial de petróleo e GNL.
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Os navios estão entre os poucos superpetroleiros que deixaram o Golfo este mês através de uma rota de trânsito ordenada para usar navios iranianos. Na semana passada, três grandes transportadores de petróleo bruto (VLCCs) chegaram à China e à Coreia do Sul com 6 milhões de barris de petróleo bruto.
O navio-tanque de GNL Fuwairit transitou pelo Estreito de Ormuz na segunda-feira e deverá descarregar sua carga no Paquistão na terça-feira, mostraram dados de transporte da LSEG e Kpler. O navio com bandeira das Bahamas carregou GNL no porto de Ras Laffan, no Catar, em 28 de março.
A Mitsui OSK Lines (MOL) do Japão, proprietária da Fuwairit, não foi encontrada imediatamente para comentar o assunto fora do horário comercial.
O VLCC Eagle Verona, que deixou o estreito no sábado, deverá chegar ao porto de Ningbo, no leste da China, em 12 de junho, mostram dados de envio do LSEG e Kpler. Cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto de Basra em 26 de fevereiro, segundo os dados.
O armador Sinopec e o transportador estatal da Malásia MISC não puderam ser contatados imediatamente para comentar o assunto fora do horário comercial.
Antes do início da guerra, o tráfego marítimo através do estreito era em média de 125 a 140 por dia. 20 mil marinheiros em centenas de navios estão presos no Golfo.